Pernah kita di bingungkan dengan jenis-jenis sepeda yang beredar dipasaran, pada umumnya sepeda yang kita banyak beredar adalah jenis MTB atau lebih di kenal dengan sepeda gunung dan Road Bike lebih di kenal dengan Sepeda Jalan Raya.
Sepeda Gunung atau MTB masih di bagi beberapa jenis lagi misal Competitve XC, XC Trail, All Mountain, FreeRide/DownHill, Progrsive HT, Recreational XC. Sedangkan untuk Road bike atau sepeda balap juga di bagi berbagi macam jenis lagi seperti Com[etitive road, Endurance, TT (time trial), Fixed Gear(single speed), Fitnes(comutte).
Secara garis besar itulah jenis sepeda yang banyak beredar, akan tetapi banyak vendor melakukan pengembangan khusus dan membuat sepeda sepeda jenis baru seperti cyclocross, dirtjumper, dan masih banyak lagi sepeda modif lainya.
Untuk mengetahui sepeda apa yang cocok dengan kebutuhan dan keinginan kita ada baiknya kita tahu diskripsi masing-masing jenis sepeda, tips ini berisi diskripsi sepeda secara global sehingga memudahkan anda memilih sepeda.
Sepeda Gunung MTB.
a. Competitive XC :
Sepeda ini biasanya tergolong ringan untuk jenis MTB, merupakan sepeda yang ringan untuk cross country (offroad). Competitive XC biasa di gunakan untuk medan offroad yang tidak terlalu menurun, sangat sesuai untuk yang menyukai kecepatan dan kekuatan dalam menjelajah medan offroads.
b. XC Trail :
Jenis sepeda yang lebih di buat untuk medan offroad yang lumayan ektrim, sepertinya turunan yang agak tajam disertai banyak tikungan, suspensi depan dan belakang biasanya lebih empuk dibandingkan dengan Competitive XC, suspensi depan dan belakang biasanya juga dapat di atur skala keras dan lembutnya.
c. All Mountain :
MTB yang kelihatan kekar di banding jenis XC lainnya, mempunyai suspensi yang lebih besar dan kuat. Sepeda ini di peruntukan untuk rider yang menyukai medan offroad yang banyak lokasi jumping. Sepeda ini cocok untuk downhill ringan dan atraksi dalam bersepeda.
d. Freeride/Downhill :
Ini sepeda yang sering kita lihat dalam kejuaraan dunia downhill, sepeda yang sangat berat untuk jenis MTB. Frame sepeda ini memang sangat berat karena downhill yang ektrim memerlukan kestabilan yang tinggi. Suspensi sepeda jenis ini mempunyai trafel depan(panjang suspensi) lebih panjang di banding sepeda MTB lain, dan yang pasti suspensi belakang adalah wajib pada sepeda tipe ini.
e. Progresive / Dirt jumper
Lebih di perutukan untuk rider yang menyukai showoff skill atau mempertontonkan dan mengasah kemahiran dalam atraksi sepeda. Dengan bentuk frame yang terkesan lurus dari depan dan belakang.
f. Recreational XC
Merupakan sepeda XC untuk medan cross contry yang ringan, ini merupakan sepeda yang banyak di pakai MTB saat ini dalam offroad ringan dan cross coutry.
Road bike.
a. Competitive Road
Merupakan sepeda balap yang di peruntukan untuk kompetisi balap, dengan berat yang sangat ringan total berat sepeda bisa mencapai 5kg, Bagi yang menyukai bersepeda sehat jalan aspal ini merupakan salah satu pilihan.
b. Endurance Road
Merupakan sepeda balap dengan frame yang lebih tahan terhadap jalan yang tidak halus semisal paving blok, sepeda dengan tipe ini cocok untuk yang meyukai tipe road yang tidak hanya aspal halus tapi jalan aspal yang jelek. Selain ringan cocok bagi penggemar kecepatan, sepeda jenis ini layak di jadikan pilihan untuk bersepeda di jalan non aspal.
c. TT (time trial)
Inilah sesungguh sepeda balap, sangat ringan dengan aero dinamis yang di desain dengan teliti untuk terpaan angin. Sepeda balap ini banyak di gunakan untuk kompetisi Time Trial / Thriatlon yang menuntut kecepatan.
d. Single speed.
Sepeda dengan gir tunggal, cocok bersepeda kemana saja. Sepeda dengan single speed ini tidak mempunyai pengaturan kecepatan, menjadikan sepeda ini simple dan prakstis terutama untuk yang tinggal di perkotaan.
e. Commute
Merupakan Sepeda yang di desain gabungan dari sepeda balap kelas kompetisi dan kebutuhan sehari-hari. Banyak vendor sepeda menyesuaikan mulai dari handle bar (stang), hingga komposisi ban dan rasio gir.
Dari berbagai diskrisi sepeda diatas kita mulai ada gambaran sepeda apakah yang cocok untuk kebutuhan bersepeda kita baik untuk kesehatan atau memang khusus untuk kompetisi.
Saturday, November 13, 2010
tips membeli sepeda
Sebelum membahas, pertama-tama gwe mohon MAAF yang sebesar-besarnya apabila dalam tulisan ini ada kecenderungan SEPEDA = MAHAL...
Tulisan ini sekedar sharing ajah atas banyaknya pertanyaan-pertanyaan tentang sepeda
hmm..sebenernya agak sulit untuk memberikan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan :
"Sepeda yang bagus/cocok buat gue kayak apaan yak ?.."
"Kira-kira sepeda yang bagus kayak apaan yah ?.."
"Gue pengen nyari sepeda yang murah meriah tapi bagus, apaan yah ?.."
dan pertanyaan-pertanyaan sejenis yang banyak ditanyakan orang awam ketika akan memulai membeli sebuah sepeda, entah sepeda itu untuk sekedar keliling komplek di hari minggu, ato untuk B2W, ato untuk "bermain" offroad (baik serius maupun sebagai penggembira)
Pada dasarnya adalah kembali pada niat kita untuk apakah sepeda yang akan kita beli ini...toh kita sendiri sebagai user yang bisa memilah niatan kita membeli sepeda tersebut.Kedua, adalah hal yang tidak bisa dilupakan adalah BUDGET. Yak, budget kita untuk meminang "selingkuhan" (kata omtekad, sepeda = selingkuhan)... Soalnya niat dan budget tidak bisa dipisahkan..:D
Terkait dengan sepeda ini, ungkapan "Ono rego Ono Rupo" alias ADA HARGA ADA BARANG... Banyak orang awam terjebak menginginkan sepeda yang "bagus" dengan harga yang murah... :P
OK, setelah NIAT dan BUDGET telah ditentukan, mulailah tahap pencarian sepeda yang sesuai dengan niat dan budget...sekedar informasi tambahan untuk bagian-bagian roda yang bergerak semisal gear set (depan/belakang), sistem pemindah kecepatan (shifter) disarankan menggunakan komponen yang bermerk yang memang sudah terbukti kehandalannya. Berikut ada link tentang kasta tingkatan dari gear set keluarga Shimano . Pada artikel tersebut sudah dijelaskan macam-macam tingkatan gearset Shimano, mulai dari yang termahal Shimano XTR (kalo gak salah, harga untuk XTR ini sekitar 9 jt rupiah hanya untuk gear set dan shifter-nya) hehehheheh...:D
Kalo penggunanaan hanya sekedar minggu pagi keliling komplek dan dengan budget 1 - 2 jt, sudah ada sepeda yang lumayan bagus, semisal POLYGON, UNITED, FEDERAL (eh federal masih ada gak yah)...atau bahkan dibawah 1 jt-pun banyak produk2 sepeda yg beredar.
Sedang untuk yang berniat agak serius semisal untuk B2W, yang mana pastinya akan rutin kita gowes, agak disarankan memakai gear set yang bermerk. Hal ini terkait dengan kenyamanan dan umur . Semisal gear set Shimano Alivio 8 speed.
Untuk yang mau bermain offroad, secara bermain offroad butuh ketahanan baik fisik maupun sepeda-nya rekomendasi adalah Shimano DEORE 9 speed. Gear set Deore ini sudah cukup bagus dengan harga yg masih lumayan.
Rem, hal yang tidak jarang ditanyakan juga adalah masalah rem ini, apakah cukup rem konvesional dgn pad (disebut V-BRAKE) ataukah rem dengan DISC-BRAKE. Kedua jenis rem ini adalah sama bagusnya, baik untuk harian, mingguan maupun offroad. Pilihan rem ini hanya terkait dengan budget. Sebagai contoh, v-brake shimano alivio kira2 kisaran harga 200 rb-an depan dan belakang, sedang untuk disc-brake kisaran 400 rb-an keatas.
Frame sepeda, tentang frame ini tidak banyak bisa dirubah kalo kita membeli sepeda full bike yang udah jadi semisal Polygon Quatro ato merk yang lainnya. Frame akan menjadi salah satu pilihan jika kita akan "merakit" sepeda yang akan kita beli. Merakit sepeda adalah sama dengan kita merakit sebuah komputer. Beda beli sepeda FULL BIKE dengan MERAKIT adalah kalau full bike, kita tidak bisa memilih-milih komponennya. Sedangkan kalo merakit, kita bisa memilih sendiri komponen yang kita pakai mulai dari frame, gear set, ban, rem, sadel, setang, velk, dan komponen2 pendukung lainnya.
Untuk frame ini, ada frame generik dan ORI. Untuk frame banyak pilihan merk, misal SCOTT, Kona, SPECIALIZED, TREK. Merk2 tersebut banyak yg digunakan dan ada opsi frame generik-nya. Sebagai contoh, frame generik SPECIALIZED S-WORKS kisaran 400 - 600 rb, sedang yang original sekitar 6 jt :P
Dan yang tidak kalah penting adalah DENGKUL hehehehe.... tapi jangan khawatir, sama dengan olahraga yang lain, kalo kita tidak pernah berlatih, maka otot badan kita pastinya akan tidak kuat dan sakit. :D
Sekali lagi, BUDGET adalah hal yang sangat penting saat kita akan meminang selingkuhan ini....berlaku juga kan saat kita akan membeli barang2 ?? hehehheh...
tidak ketinggalan....SALUT yang sebesar-besarnya buat mereka-mereka yang mengunakan sepeda yang "seadanya" tidak perlu menggunakan sepeda yang "mahal" tapi tetap gowes..
ups...ketinggalan... HELM juga sangat penting sebagai sebagai safety...
Marilah bersepeda kemanapun tujuannya dan apapun jenis sepedanya...Bantu kurangi polusi..Hemat BBM..Kurangi macet...Sehat berolahraga..
semoga bermanfaat,
*mungkin ada seri lanjutannya....toko2 sepeda bagi yang akan membeli sepeda,...contoh list rakitan sepeda*
Tulisan ini sekedar sharing ajah atas banyaknya pertanyaan-pertanyaan tentang sepeda
hmm..sebenernya agak sulit untuk memberikan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan :
"Sepeda yang bagus/cocok buat gue kayak apaan yak ?.."
"Kira-kira sepeda yang bagus kayak apaan yah ?.."
"Gue pengen nyari sepeda yang murah meriah tapi bagus, apaan yah ?.."
dan pertanyaan-pertanyaan sejenis yang banyak ditanyakan orang awam ketika akan memulai membeli sebuah sepeda, entah sepeda itu untuk sekedar keliling komplek di hari minggu, ato untuk B2W, ato untuk "bermain" offroad (baik serius maupun sebagai penggembira)
Pada dasarnya adalah kembali pada niat kita untuk apakah sepeda yang akan kita beli ini...toh kita sendiri sebagai user yang bisa memilah niatan kita membeli sepeda tersebut.Kedua, adalah hal yang tidak bisa dilupakan adalah BUDGET. Yak, budget kita untuk meminang "selingkuhan" (kata omtekad, sepeda = selingkuhan)... Soalnya niat dan budget tidak bisa dipisahkan..:D
Terkait dengan sepeda ini, ungkapan "Ono rego Ono Rupo" alias ADA HARGA ADA BARANG... Banyak orang awam terjebak menginginkan sepeda yang "bagus" dengan harga yang murah... :P
OK, setelah NIAT dan BUDGET telah ditentukan, mulailah tahap pencarian sepeda yang sesuai dengan niat dan budget...sekedar informasi tambahan untuk bagian-bagian roda yang bergerak semisal gear set (depan/belakang), sistem pemindah kecepatan (shifter) disarankan menggunakan komponen yang bermerk yang memang sudah terbukti kehandalannya. Berikut ada link tentang kasta tingkatan dari gear set keluarga Shimano . Pada artikel tersebut sudah dijelaskan macam-macam tingkatan gearset Shimano, mulai dari yang termahal Shimano XTR (kalo gak salah, harga untuk XTR ini sekitar 9 jt rupiah hanya untuk gear set dan shifter-nya) hehehheheh...:D
Kalo penggunanaan hanya sekedar minggu pagi keliling komplek dan dengan budget 1 - 2 jt, sudah ada sepeda yang lumayan bagus, semisal POLYGON, UNITED, FEDERAL (eh federal masih ada gak yah)...atau bahkan dibawah 1 jt-pun banyak produk2 sepeda yg beredar.
Sedang untuk yang berniat agak serius semisal untuk B2W, yang mana pastinya akan rutin kita gowes, agak disarankan memakai gear set yang bermerk. Hal ini terkait dengan kenyamanan dan umur . Semisal gear set Shimano Alivio 8 speed.
Untuk yang mau bermain offroad, secara bermain offroad butuh ketahanan baik fisik maupun sepeda-nya rekomendasi adalah Shimano DEORE 9 speed. Gear set Deore ini sudah cukup bagus dengan harga yg masih lumayan.
Rem, hal yang tidak jarang ditanyakan juga adalah masalah rem ini, apakah cukup rem konvesional dgn pad (disebut V-BRAKE) ataukah rem dengan DISC-BRAKE. Kedua jenis rem ini adalah sama bagusnya, baik untuk harian, mingguan maupun offroad. Pilihan rem ini hanya terkait dengan budget. Sebagai contoh, v-brake shimano alivio kira2 kisaran harga 200 rb-an depan dan belakang, sedang untuk disc-brake kisaran 400 rb-an keatas.
Frame sepeda, tentang frame ini tidak banyak bisa dirubah kalo kita membeli sepeda full bike yang udah jadi semisal Polygon Quatro ato merk yang lainnya. Frame akan menjadi salah satu pilihan jika kita akan "merakit" sepeda yang akan kita beli. Merakit sepeda adalah sama dengan kita merakit sebuah komputer. Beda beli sepeda FULL BIKE dengan MERAKIT adalah kalau full bike, kita tidak bisa memilih-milih komponennya. Sedangkan kalo merakit, kita bisa memilih sendiri komponen yang kita pakai mulai dari frame, gear set, ban, rem, sadel, setang, velk, dan komponen2 pendukung lainnya.
Untuk frame ini, ada frame generik dan ORI. Untuk frame banyak pilihan merk, misal SCOTT, Kona, SPECIALIZED, TREK. Merk2 tersebut banyak yg digunakan dan ada opsi frame generik-nya. Sebagai contoh, frame generik SPECIALIZED S-WORKS kisaran 400 - 600 rb, sedang yang original sekitar 6 jt :P
Dan yang tidak kalah penting adalah DENGKUL hehehehe.... tapi jangan khawatir, sama dengan olahraga yang lain, kalo kita tidak pernah berlatih, maka otot badan kita pastinya akan tidak kuat dan sakit. :D
Sekali lagi, BUDGET adalah hal yang sangat penting saat kita akan meminang selingkuhan ini....berlaku juga kan saat kita akan membeli barang2 ?? hehehheh...
tidak ketinggalan....SALUT yang sebesar-besarnya buat mereka-mereka yang mengunakan sepeda yang "seadanya" tidak perlu menggunakan sepeda yang "mahal" tapi tetap gowes..
ups...ketinggalan... HELM juga sangat penting sebagai sebagai safety...
Marilah bersepeda kemanapun tujuannya dan apapun jenis sepedanya...Bantu kurangi polusi..Hemat BBM..Kurangi macet...Sehat berolahraga..
semoga bermanfaat,
*mungkin ada seri lanjutannya....toko2 sepeda bagi yang akan membeli sepeda,...contoh list rakitan sepeda*
Subscribe to:
Posts (Atom)