Sepeda Pakaian: Apa yang dipakai Bersepeda untuk pakaian dan Kapan?

Sepeda Pakaian: Apa yang dipakai Bersepeda untuk pakaian dan Kapan





pengendara sepeda Avid tahu ada berbagai-macam alat bersepeda tersedia untuk dipilih. Menentukan apa yang akan Anda butuhkan berarti bertanya pada diri sendiri beberapa pertanyaan kunci.
• Apa gigi diharuskan oleh hukum?
• Apakah gigi akan memberikan paling nyaman untuk bersepeda saya berencana untuk melakukan?
• Peralatan apa yang terbaik untuk musim panas / kondisi musim dingin?

karyawan toko Bersepeda harus bisa membantu Anda menjawab pertanyaan-pertanyaan seperti yang Anda lihat untuk membeli pakaian bersepeda yang baru atau diperbarui.

Apa gigi sesuai UU?
Hampir setiap pemerintahan memiliki peraturan atau hukum yang membutuhkan helm untuk pengendara sepeda. Beberapa negara memerlukan mereka untuk semua pengendara sementara yang lain mengatur persyaratan usia. Sebuah helm, baik baik-fit bisa menyelamatkan hidup Anda. Apakah bersepeda gunung atau bersepeda jalan, helm adalah harus memiliki bagi siapa saja naik sepeda.

Meskipun tidak secara khusus disyaratkan oleh hukum, kelompok banyak negara bersepeda sarankan memakai pakaian reflektif ketika bersepeda juga. Ini adalah satu lagi manfaat keamanan, memastikan anda dapat dilihat oleh mobil dan pejalan kaki.

Apa gigi akan memberikan kenyamanan yang paling untuk bersepeda saya berencana untuk melakukan?
Memiliki berbagai pakaian untuk bersepeda direkomendasikan sebagai apa yang Anda butuhkan adalah berdasarkan berapa lama perjalanan Anda dan keausan. celana pendek Bersepeda yang besar untuk naik lagi. Mereka membantu menjaga Anda keren sementara Anda mengerahkan diri Anda pada jalan. celana pendek bersepeda Kualitas terbuat dari bahan khusus yang dibuat khusus untuk kenyamanan dan kontrol kelembaban. Mereka biasanya memiliki kursi empuk untuk perlindungan ekstra dan kenyamanan untuk naik luas. Memilih jersey bersepeda tanpa lengan untuk membantu Anda tetap dingin di lama-wahana juga dianjurkan.

Mountain bikers yang naik melalui sikat dan pohon harus mencari kaos bersepeda lengan panjang untuk melindungi lengan mereka dari lecet. Bersepeda shirt atau kaus senilai garam mereka akan terbuat dari kain sintetis yang tahan nyaman, ringan dan kelembaban. Ini akan memastikan bahwa, baik panjang atau lengan pendek, jersey akan membantu pengendara mempertahankan suhu yang baik.




Peralatan apa yang terbaik untuk musim panas / kondisi musim dingin?
Avid bicyclers menghantam jalan selama semua jenis cuaca, terutama jika sepeda adalah bentuk transportasi utama mereka. Untuk hari dingin, jaket bersepeda atau bersepeda kaos wol akan membuat Anda hangat melawan udara dingin sambil tetap Anda kering dengan menyapu keringat dari kulit Anda. jaket tahan angin juga tersedia untuk angin dan perlindungan hujan. Ditambah dengan celana bersepeda atau penghangat lutut, yang menjaga lutut dan kaki hangat dan fleksibel, item ini akan membantu Anda memiliki tumpangan menyenangkan, bahkan ketika cuaca kurang dari ideal.

Sebagai menghangatkan cuaca, pakaian bersepeda Anda harus mencerminkan apa yang akan dikenakan di perjalanan panjang. bersepeda baik atau celana pendek bib dan kaus tanpa lengan akan membuat Anda nyaman dan sejuk. Anda mungkin ingin membawa jaket, bersepeda ringan kompak dengan Anda dalam kasus perjalanan Anda masuk kemudian di malam hari daripada Anda diantisipasi atau Anda memulai perjalanan Anda di pagi hari. Ada sejumlah jaket yang tersedia yang dapat dengan mudah disimpan bila suhu meningkat. Bersepeda jaket terbuat dari bahan bernapas yang mencakup ventilasi, seperti ventilasi mesh, di dalam kain yang ideal.

Ada banyak pilihan dalam pakaian sepeda dan tidak semua dari mereka adalah diperlukan. Tergantung pada jenis pengendara sepeda Anda, Anda mungkin menemukan bahwa kurang lebih. Tetapi, jika anda serius dalam bersepeda, kemudian memilih berbagai pakaian sepeda adalah keuntungan Anda - Anda akan merasa jauh lebih cenderung untuk keluar sana sepeda Anda jika Anda memiliki semua peralatan yang memadai, termasuk pakaian yang nyaman yang membantu untuk menjaga Anda sedang dan kering tubuh.

~ Ben Anton, 2007

UPDATE acara SEPEDA selama bulan NOVEMBER 2010

INDONESIAN BIKERS

Update acara SEPEDA selama bulan NOVEMBER 2010

anda juga dapat melihat acara SEPEDA pada CATATAN atau ALBUM FOTO kami di www.indonesianbikers.net

atau kirimkan kegiatan bersepeda anda atau club anda melalui email info@indonesianbikers.com


----------
26 NOVEMBER 2010, JAKARTA

JAKARTA CRITICAL MASS RIDE #3

Waktu : 19.00 WIB (start)
Rute : Bundaran HI – Patung Pemuda – Senayan – Senopati – Tendean – Rasuna Said – Hos Cokroaminoto – Kebon Sirih – Medan Merdeka Timur – Medan Merdeka Barat – Thamrin – Bundaran HI
----------

26 NOVEMBER 2010, JAWA TENGAH

SEMARANG CRITICAL MASS RIDE #5

Waktu : 19.00 – 22.00 WIB
Titik Kumpul : Taman Menteri Supeno (d/h KB Park), Semarang
----------

28 NOVEMBER 2010, JAKARTAA

BERSEPEDA UNTUK ANAK INDONESIA 2010

Waktu : 06.30 s/d 11.00 WIB
Tempat : Kemenpora, Senayan - Jakarta
Harga Tiket : Rp 25.000 (T-Shirt, Snack, Kupon Door Prize)
Grand Price : Uang Tunai Rp 25 juta
Door Prize : Sepeda, Notebook, Ipod, Blackberry, Camera, DVD Player, Tabungan Pendidikan, dll
Tempat Pendaftaran :
- Rumah Sepeda Indonesia : Jl. Ahmad Dahlan No. 20, Kebayoran Baru. Telp. (021) 9126 6555
- Ibu Wati : Lapangan IRTI Monas
- Edi : Sangyang Tangerang
----------

28 NOVEMBER 2010, JAKARTA

JAYABAYA FUN BIKE

Waktu : 06.00 WIB – selesai
Tempat : Universitas Jayabaya, Jl. A. Yani By Pass – Jakarta Timur
Rute : Universitas Jayabaya – A. Yani – Pemuda – Tugas – Putar balik – Pemuda – Polsek Matraman – Putar Balik – Pramuka – A. Yani – Jayabaya
Harga Tiket : Rp. 25.000 (kaos, snack, doorprize)
Doorprize : 1 Yamaha Mio, 3 sepeda United, 3 TV, 5 DVD, 5 HP CDM, dan hadiah hiburan lainnya
Dimeriahkan Oleh : Minati Dewi, Meggie Diaz, Camelia Petir, Elin, Solar Band
Info & Tempat Pendaftaran :
- PT. Citra Bunda Buana : Jl. Sawo II No. 1 Rawamangun. Telp. (021) 9203 3932
- Acin Bike’s : Jl. Cipinang Muara II RT. 01/015, Jakarta Timur. Telp. (021) 850 4507
- Budifis : Jl. Rawa Tengah Gg. IX No. 23 RT. 009/06, Galur, Johar Baru, Jakpus. Telp. (021) 9310 6449
- Bengkel Sepeda Liong : Jl. BB Cipinang Muara RT. 012/04 No. 2B. Telp. 0813 8539 9475
- Gamal CSAR : 0857 8023 4576
- Iqbal CSAR : 0819 3235 6462
- Disna : 021-9310 5887
----------

28 NOVEMBER 2010, JAKARTA

MINING FUN BIKE 2010 “BIKE FOR THE ENVIRONMENT”

Waktu : 07.00 WIB – selesai
Tempat : Kantor KESDM - Jl. MH Thamrin – Jl. Jend. Sudirman – Jembatan Semanggi – Patung Kebayoran – Jembatan Semanggi – Jl. Jend. Sudirman – Jl. MH Thamrin – Kantor KESDM
Harga Tiket : Rp. 25.000 (t-shirt, air mineral, snack, handuk)
Doorprize : Sepeda, handphone, 50 frame foto, tiket domestik Mandala Air, dll
Informasi :
Majalah Tambang, Wisma Eka Karma Lt. 4. Jl. Kapt. P. Temndean No. 15, Jakarta Selatan 12790
Telp. (021) 799 8823. Email. miningfunbike@yahoo.com
Contact Person. Esti Widyasari
----------

28 NOVEMBER 2010, JAWA TIMUR

PAHLAWAN FUN BIKE 2010

Waktu : 05.30 WIB – selesai
Tempat : Alun-alun Kota Nganjuk (start – finish)
Biaya Pendaftaran : Rp. 15.000
Hadiah : 3 sepeda motor, 5 MTB, TV 29” & 21”, lemari es, dll
Tempat Pendaftaran :
- Harian Surya, Jl. Rungkut Industri III/60-70, Surabaya. Telp. (031) 841 9000 (Nuraji)
- Humas Pemkab Nganjuk.
Jl. Basuki Rahmat No. 1. Telp. 0358-324 960 (Mbak Siti)
Jl. Diponegoro I/1. Telp. 0858 5366 0546 (Mas Bagus)
----------

28 NOVEMBER 2010, KALIMANTAN TIMUR

SEPEDA GEMBIRA MINGGU PAGI

Waktu : 06.00 – 10.00
Tempat : Kantor Gubernur Kalimantan Timur, Jl. Gajah Mada (start) – Kantor PU Kalimantan Timur (finish)
Biaya Pendaftaran : Gratis, ada banyak doorprize
----------

28 NOVEMBER 2010, JAWA BARAT

FUN BIKE FOR FUN GLOBAL TV

Tempat : Gedung Sate, Bandung
Biaya Pendaftaran : Rp. 20.000 /orang (t-shirt, id card)
Tempat Pendaftaran : Ardan FM, Jl. Cipaganti No. 159, Bandung
Informasi : Roby (0856 206 2555 / 022-9251 7490)
----------

28 November 2010 : BERSEPEDA UNTUK ANAK INDONESIA 2010

Tempat : Kemenpora, Senayan - Jakarta
Waktu : 07.00 WIB - selesai

Biaya Pendaftaran : Rp. 25.000 (t-shirt, snack, kupon doorprize)

Grand Prize : Uang tunai 25 juta rupiah
Doorprize : Sepeda, notebook, iPod, blackberry, camera, DVD player, tabungan pendidikan, dll

Bagi yg dekat dengan sekretariat mungil kami dapat langsung merapat di:

Indonesian Bikers
jalan Intan/RSPP Utara no.3a Cilandak jakarta-selatan.
telp. 021.71026200 hari dan waktu kerja.
INDONESIAN BIKERS

Tips Memilih Jenis Sepeda

Pernah kita di bingungkan dengan jenis-jenis sepeda yang beredar dipasaran, pada umumnya sepeda yang kita banyak beredar adalah jenis MTB atau lebih di kenal dengan sepeda gunung dan Road Bike lebih di kenal dengan Sepeda Jalan Raya.

Sepeda Gunung atau MTB masih di bagi beberapa jenis lagi misal Competitve XC, XC Trail, All Mountain, FreeRide/DownHill, Progrsive HT, Recreational XC. Sedangkan untuk Road bike atau sepeda balap juga di bagi berbagi macam jenis lagi seperti Com[etitive road, Endurance, TT (time trial), Fixed Gear(single speed), Fitnes(comutte).

Secara garis besar itulah jenis sepeda yang banyak beredar, akan tetapi banyak vendor melakukan pengembangan khusus dan membuat sepeda sepeda jenis baru seperti cyclocross, dirtjumper, dan masih banyak lagi sepeda modif lainya.

Untuk mengetahui sepeda apa yang cocok dengan kebutuhan dan keinginan kita ada baiknya kita tahu diskripsi masing-masing jenis sepeda, tips ini berisi diskripsi sepeda secara global sehingga memudahkan anda memilih sepeda.

Sepeda Gunung MTB.
a. Competitive XC :
Sepeda ini biasanya tergolong ringan untuk jenis MTB, merupakan sepeda yang ringan untuk cross country (offroad). Competitive XC biasa di gunakan untuk medan offroad yang tidak terlalu menurun, sangat sesuai untuk yang menyukai kecepatan dan kekuatan dalam menjelajah medan offroads.
b. XC Trail :
Jenis sepeda yang lebih di buat untuk medan offroad yang lumayan ektrim, sepertinya turunan yang agak tajam disertai banyak tikungan, suspensi depan dan belakang biasanya lebih empuk dibandingkan dengan Competitive XC, suspensi depan dan belakang biasanya juga dapat di atur skala keras dan lembutnya.
c. All Mountain :
MTB yang kelihatan kekar di banding jenis XC lainnya, mempunyai suspensi yang lebih besar dan kuat. Sepeda ini di peruntukan untuk rider yang menyukai medan offroad yang banyak lokasi jumping. Sepeda ini cocok untuk downhill ringan dan atraksi dalam bersepeda.

d. Freeride/Downhill :
Ini sepeda yang sering kita lihat dalam kejuaraan dunia downhill, sepeda yang sangat berat untuk jenis MTB. Frame sepeda ini memang sangat berat karena downhill yang ektrim memerlukan kestabilan yang tinggi. Suspensi sepeda jenis ini mempunyai trafel depan(panjang suspensi) lebih panjang di banding sepeda MTB lain, dan yang pasti suspensi belakang adalah wajib pada sepeda tipe ini.
e. Progresive / Dirt jumper
Lebih di perutukan untuk rider yang menyukai showoff skill atau mempertontonkan dan mengasah kemahiran dalam atraksi sepeda. Dengan bentuk frame yang terkesan lurus dari depan dan belakang.
f. Recreational XC
Merupakan sepeda XC untuk medan cross contry yang ringan, ini merupakan sepeda yang banyak di pakai MTB saat ini dalam offroad ringan dan cross coutry.

Road bike.

a. Competitive Road
Merupakan sepeda balap yang di peruntukan untuk kompetisi balap, dengan berat yang sangat ringan total berat sepeda bisa mencapai 5kg, Bagi yang menyukai bersepeda sehat jalan aspal ini merupakan salah satu pilihan.
b. Endurance Road
Merupakan sepeda balap dengan frame yang lebih tahan terhadap jalan yang tidak halus semisal paving blok, sepeda dengan tipe ini cocok untuk yang meyukai tipe road yang tidak hanya aspal halus tapi jalan aspal yang jelek. Selain ringan cocok bagi penggemar kecepatan, sepeda jenis ini layak di jadikan pilihan untuk bersepeda di jalan non aspal.
c. TT (time trial)
Inilah sesungguh sepeda balap, sangat ringan dengan aero dinamis yang di desain dengan teliti untuk terpaan angin. Sepeda balap ini banyak di gunakan untuk kompetisi Time Trial / Thriatlon yang menuntut kecepatan.
d. Single speed.
Sepeda dengan gir tunggal, cocok bersepeda kemana saja. Sepeda dengan single speed ini tidak mempunyai pengaturan kecepatan, menjadikan sepeda ini simple dan prakstis terutama untuk yang tinggal di perkotaan.
e. Commute
Merupakan Sepeda yang di desain gabungan dari sepeda balap kelas kompetisi dan kebutuhan sehari-hari. Banyak vendor sepeda menyesuaikan mulai dari handle bar (stang), hingga komposisi ban dan rasio gir.

Dari berbagai diskrisi sepeda diatas kita mulai ada gambaran sepeda apakah yang cocok untuk kebutuhan bersepeda kita baik untuk kesehatan atau memang khusus untuk kompetisi.

tips membeli sepeda

Sebelum membahas, pertama-tama gwe mohon MAAF yang sebesar-besarnya apabila dalam tulisan ini ada kecenderungan SEPEDA = MAHAL...
Tulisan ini sekedar sharing ajah atas banyaknya pertanyaan-pertanyaan tentang sepeda
hmm..sebenernya agak sulit untuk memberikan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan :

"Sepeda yang bagus/cocok buat gue kayak apaan yak ?.."
"Kira-kira sepeda yang bagus kayak apaan yah ?.."
"Gue pengen nyari sepeda yang murah meriah tapi bagus, apaan yah ?.."

dan pertanyaan-pertanyaan sejenis yang banyak ditanyakan orang awam ketika akan memulai membeli sebuah sepeda, entah sepeda itu untuk sekedar keliling komplek di hari minggu, ato untuk B2W, ato untuk "bermain" offroad (baik serius maupun sebagai penggembira)

Pada dasarnya adalah kembali pada niat kita untuk apakah sepeda yang akan kita beli ini...toh kita sendiri sebagai user yang bisa memilah niatan kita membeli sepeda tersebut.Kedua, adalah hal yang tidak bisa dilupakan adalah BUDGET. Yak, budget kita untuk meminang "selingkuhan" (kata omtekad, sepeda = selingkuhan)... Soalnya niat dan budget tidak bisa dipisahkan..:D

Terkait dengan sepeda ini, ungkapan "Ono rego Ono Rupo" alias ADA HARGA ADA BARANG... Banyak orang awam terjebak menginginkan sepeda yang "bagus" dengan harga yang murah... :P

OK, setelah NIAT dan BUDGET telah ditentukan, mulailah tahap pencarian sepeda yang sesuai dengan niat dan budget...sekedar informasi tambahan untuk bagian-bagian roda yang bergerak semisal gear set (depan/belakang), sistem pemindah kecepatan (shifter) disarankan menggunakan komponen yang bermerk yang memang sudah terbukti kehandalannya. Berikut ada link tentang kasta tingkatan dari gear set keluarga Shimano . Pada artikel tersebut sudah dijelaskan macam-macam tingkatan gearset Shimano, mulai dari yang termahal Shimano XTR (kalo gak salah, harga untuk XTR ini sekitar 9 jt rupiah hanya untuk gear set dan shifter-nya) hehehheheh...:D

Kalo penggunanaan hanya sekedar minggu pagi keliling komplek dan dengan budget 1 - 2 jt, sudah ada sepeda yang lumayan bagus, semisal POLYGON, UNITED, FEDERAL (eh federal masih ada gak yah)...atau bahkan dibawah 1 jt-pun banyak produk2 sepeda yg beredar.

Sedang untuk yang berniat agak serius semisal untuk B2W, yang mana pastinya akan rutin kita gowes, agak disarankan memakai gear set yang bermerk. Hal ini terkait dengan kenyamanan dan umur . Semisal gear set Shimano Alivio 8 speed.

Untuk yang mau bermain offroad, secara bermain offroad butuh ketahanan baik fisik maupun sepeda-nya rekomendasi adalah Shimano DEORE 9 speed. Gear set Deore ini sudah cukup bagus dengan harga yg masih lumayan.
Rem, hal yang tidak jarang ditanyakan juga adalah masalah rem ini, apakah cukup rem konvesional dgn pad (disebut V-BRAKE) ataukah rem dengan DISC-BRAKE. Kedua jenis rem ini adalah sama bagusnya, baik untuk harian, mingguan maupun offroad. Pilihan rem ini hanya terkait dengan budget. Sebagai contoh, v-brake shimano alivio kira2 kisaran harga 200 rb-an depan dan belakang, sedang untuk disc-brake kisaran 400 rb-an keatas.

Frame sepeda, tentang frame ini tidak banyak bisa dirubah kalo kita membeli sepeda full bike yang udah jadi semisal Polygon Quatro ato merk yang lainnya. Frame akan menjadi salah satu pilihan jika kita akan "merakit" sepeda yang akan kita beli. Merakit sepeda adalah sama dengan kita merakit sebuah komputer. Beda beli sepeda FULL BIKE dengan MERAKIT adalah kalau full bike, kita tidak bisa memilih-milih komponennya. Sedangkan kalo merakit, kita bisa memilih sendiri komponen yang kita pakai mulai dari frame, gear set, ban, rem, sadel, setang, velk, dan komponen2 pendukung lainnya.

Untuk frame ini, ada frame generik dan ORI. Untuk frame banyak pilihan merk, misal SCOTT, Kona, SPECIALIZED, TREK. Merk2 tersebut banyak yg digunakan dan ada opsi frame generik-nya. Sebagai contoh, frame generik SPECIALIZED S-WORKS kisaran 400 - 600 rb, sedang yang original sekitar 6 jt :P

Dan yang tidak kalah penting adalah DENGKUL hehehehe.... tapi jangan khawatir, sama dengan olahraga yang lain, kalo kita tidak pernah berlatih, maka otot badan kita pastinya akan tidak kuat dan sakit. :D

Sekali lagi, BUDGET adalah hal yang sangat penting saat kita akan meminang selingkuhan ini....berlaku juga kan saat kita akan membeli barang2 ?? hehehheh...

tidak ketinggalan....SALUT yang sebesar-besarnya buat mereka-mereka yang mengunakan sepeda yang "seadanya" tidak perlu menggunakan sepeda yang "mahal" tapi tetap gowes..
ups...ketinggalan... HELM juga sangat penting sebagai sebagai safety...

Marilah bersepeda kemanapun tujuannya dan apapun jenis sepedanya...Bantu kurangi polusi..Hemat BBM..Kurangi macet...Sehat berolahraga..

semoga bermanfaat,
*mungkin ada seri lanjutannya....toko2 sepeda bagi yang akan membeli sepeda,...contoh list rakitan sepeda*

Tool kit | Alat Reparasi Sepeda

Oleh Panji Nushantara di Minggu, Maret 22, 2009 | Minggu, 22 Maret 2009
Buat yang suka bongkar | utak-atik | reparasi sepeda, perlengkapan dan kunci-kunci pasti sudah merupakan suatu kebutuhan.
Tapi sebenarnya kalau punya hobi bersepeda perlu juga memiliki beberapa peralatan sepeda untuk mengantisipasi kalau terjadi kerusakan pada sepeda kesayangan.
Buat yang bingung alat apa saja yang harus dibeli, tidak usah bingung ada LifeLine Workshop Tool Kit, paket tool kit yang menyertakan 30 alat yang paling sering dipakai. Tidak perlu repot lagi kan. Isinya antara lain (maaf tidak saya terjemahkan, soalnya nanti malah membingungkan) :

* Cable Cutter
* Chainring Nut Wrench
* Free Wheel Turner
* Hexagonal Key Wrench
* Pedal Wrench
* Tyre Levers






Harganya sekitar Rp 600.000. Kalau dipukul (wadaow) rata masing tool seharga 20ribu saja. Cukup murah dan praktis kan?

Sayangnya saya tidak tahu toko sepeda mana yang menjual tool kit seperti ini.

info dan gambar : via bikeradar.com.

Sepeda Teknologi F1
Oleh Panji Nushantara di Selasa, Maret 24, 2009 | Selasa, 24 Maret 2009
Bisa dibilang ini sepeda tercanggih saat ini. Bagaimana tidak, perancangnya adalah insinyur (engineer) Formula One, balapan mobil tercanggih di bumi.
Sepeda jalanan (road bike) berangka serat karbon ini diberi nama Factor 001. Di dalamnya ada teknologi :

* accelorometer yang mengukur derajat kemiringan kiri/kanan, sudut dan tingkat tanjakan dan data lainnya termasuk kecepatan roda belakang, torsi rata-rata, minimal, maksimal tiap kayuhan,
* pengukur data biometrik yang mengukur detak jantung, pernapasan, suhu kulit dan suhu tubuh inti.
* layar LCD sentuh yang menampilkan semua data di atas,
* rem cakram dari keramik (meminimalisir panas),
* rangka tanpa sambungan yang dibuat khusus sesuai ukuran pengguna,

Mau tahu harganya? Awas, jangan sampai lompat dari kursi .... Rp 454.551.451 yap empat ratus lima puluh lima juta. (£20.000 untuk sepedanya, dan £7000 untuk software).



Target pasar sepeda ini jelas, atlit profesional dan orang kaya penyuka gadget.

Nah, kalau Anda punya uang segitu mau dibeliin sepeda ini tidak?


dari bikeradar.

kata kunci : sepeda canggih, formula one

acara sepeda bulan oktober

1 OKTOBER 2010, JAWA BARAT

KONVOI SEPEDA PAWAI PASAR SENI 10.10.10

Waktu : 15.00 – 18.00 WIB
Tempat Kumpul : Depan kampus ITB, Jl. Ganesha 10
Rute : ITB – Cikapayang – Balai Kota – Cikapayang
Informasi : Agam (0857 2150 2627), FB: Agam Hanafiah
Email : pasarseniitb2010@gmail.com
Website : www.pasarseniitb2010.com
----------

1 – 3 OKTOBER 2010, JAWA TENGAH

KERJA BHAKTI MASSAL

Waktu : 07.00 WIB
Titik Kumpul : Mabes B2W Semarang Satoe (Boulevard Undip, depan Vidoetron Pahlawan), Mabes B2W Semarang Doea (SPBU Akpol, Jl. Sultan Agung)
Acara : Aksi peduli lingkungan dengan mencabuti paku-paku yang menancap pada pohon-pohon di sepanjang Jl. Sisimangaraja. Alat yang dibutuhkan tang, catut wajib membawa sendiri)
Susunan Acara :
- 06.00 - 06.30 : Kumpul di Mabes
- 06.30 : Berangkat Menuju Pasar Candi Lama, Jl. Sisingamangaraja, Semarang
- 07.00 - 09.00 : The Show : Aksi CABUT paku disepanjang jalan Sisingamangaraja
- 09.00 - 09.30 : Acara selesai ditutup dengan makan bersama dan halal bi halal
- 09.30 : bike 2 home
Informasi : ROSATAN (Rombongan Semarang atas dan sekitarnya)
----------

2 OKTOBER 2010, YOGYAKARTA

JOGJA KEMBALI BERSEPEDA “MEMAKAI BATIK KETIKA BERSEPEDA”

Tempat : Tugu, Yogyakarta
Rute : Start dari Tugu ---> jln.Sudirman (arah Gramedia) ---> jln. Cik Ditiro (Bunderan UGM) ---> jln. Gejayan ---> jln. Urip Sumoharjo ---> jln. Suroto (Kridosono) ---> jln. Yos Sudarso (Kota Baru) ---> jln. Abu Bakar Ali ---> jln. Malioboro ---> Finish KM.0 (Benteng Vredeberg).
----------

2 OKTOBER 2010, JAWA TENGAH

GOWES BATIK

Tempat : Jl. Pahlawan, Semarang
Dress Code : Batik, dalam rangka Hari Batik Sedunia
----------

2 – 3 OKTOBER 2010 JAWA BARAT

LCC (LOMBA CUSTOMS CYCLING) SERI 2010 – Seri 3
Tempat : Banjarnegara, Jawa Barat
Kategori : Men and Women rider in 3 different category rider: Elite, Junior and Beginner rider. There will be 3 type of race: Individual Time Trial and Creterium in the 1st day, and Road Race in 2nd day
Informasi : Ircham (0888 309 1551)
----------

2 – 3 OKTOBER 2010, JAWA BARAT

NUMPLEK BLEK 2010 @SEBEX

Waktu : 08.00 – 16.00 WIB
Tempat : Sebex (Sentul Bike Extreme), Gunung Pancar, Sentul
Acara : Tanya jawab seputar komponen sepeda DH, Lelang barang2 DH
Pendaftaran Lapak : Rp. 50.000,=/lapak/hari (Ukuran lapak 2x1 m. Panitia hanya menyediakan tempat, kebutuhan display dan penjualan bawa masing2. No power supply)
Informasi : jdc.webcontrol@yahoo.com atau jdc.webcontrol@gmail.com
----------

3 OKTOBER 2010, JAWA BARAT
GATHERING PUNKROCK LOWRIDERS

Waktu : 15.30 – 18.00 WIB
Tempat : Tugu Pramuka GOR Bekasi, Bekasi
----------

3 OKTOBER 2010, JAWA BARAT

SYUKURAN KOSTI (KOMUNITAS SEPEDA TUA INDONESIA) KORWIL BEKASI, SILATURAHMI, PERINGATAN HARI KESAKTIAN PANCASILA

Waktu : 08.00 – 13.00 WIB
Tempat : Taman Makam Pahlawan Revolusi, Lubang Buaya
----------

8 – 10 OKTOBER 2010, JAWA TIMUR

ASIA PACIFIC DOWNHILL CHALLENGE

Tempat : Gunung Banyak Songgoriti, Batu, Malang
Informasi : www.unitedbicycleday.com
----------

8 – 10 OKTOBER 2010, JAWA BARAT

CUSTOM BIKE, LOWRIDER GATHERING & EXHIBITION

Tempat : Margo City, Depok
Acara : silaturahmi bersama Closed BC, forum jual-beli, foto session, pameran sepeda dr beberapa komunitas yg berpartisipasi dengan kategori restoration, street custom, radical custom, street cruiser/limo, basman, chopper, trike
----------

10 OKTOBER 2010, JAKARTA

XTRUCTION, OPENING TRACK & FUN RACE
The 1st MTB Race At Building In The World

Waktu : 08.00 – selesai
Tempat : Thamrin City, Jl. Kebon Kacang Raya (Bundaran HI)
----------

10 OKTOBER 2010, JAKARTA

FUN BIKE SMA 70 BULUNGAN

Waktu : 6.30 – 11.00 WIB
Tempat : Walikota Jakarta Selatan (start) – Bulungan (finish)
Biaya Pendaftarasn : Rp. 25.000,-
Contact Person : Uchi Enterprises (021-9832 1894)
----------

10 oktober 2010, kalimantan timur

FUN BIKE DAN AKSI HIJAU

Waktu : 07.00 – selesai
Tempat : SMUN 10 Melati (start) – Stadion Utama Palaran (finish)
Biaya Pendaftaran : Rp. 50.000 (kaos, doorprize, minuman mineral)
Tempat Pendaftaran :
- Panitia Bank Kaltim Indonesia Open 2010, Komplek Stadion Madya Sempaja Samarinda
- Bongkar Magazine, Jl. Kadri Oening No. 71 Samarinda. Telp. 7774041
----------

SILATURAHMI NASIONAL KOSTI (KOMUNITAS SEPEDA TUA INDONESIA)

Tempat : Gedung DHD 45, Jl. Mayjen Sungkono, Surabaya
Acara : Silaturahmi, pameran sepeda kuno, karnaval sepeda kuno, lomba sepeda lambat, lomba sepeda mundur, lomba tebak sepeda, workshop/klinik sepeda
Hadiah : 1 ekor sapi besar, 1 ekor sapi sedang, 1 ekor kambing jantan & betina, 6 ekor ayam jago & betina, TV 14”, kompor gas, kipas angin, dll
Informasi : BMTAN Nur, Jl. Cendrawasih 27, Rewwin, Waru, Sidoarjo
Telp. : (031) 866 2665. Fax. (031) 867 3371
Contact Person : Dennie (0815 2422 6535), Irmanov (0856 327 8997 / 031-6026 4353), Imam Wiyoeng (0818 518 321 / 031-7031 1964), Deddy R. (0816 5440 441 / 031-7008 4411), Fahmi Sekjen (Munas) (0856 726 2750)

----------

anda punya info yang ingin di bagi dengan rekan lainnya? kirimkan melalui email info@indonesianbikers.com

semoga dapat bermanfaat bagi kita bersama

Tugu Monumen Dari Rongsokan Sepeda | i-dus.com

Tugu Monumen Dari Rongsokan Sepeda | i-dus.com

SEPEDA APALAGI INI…

Hari sabtu yang lalu ketika saya main kerumah temen ( seorang kolektor sepeda yg sudah insyaf..he..he), yang mana alasan utama main kerumahnya karena ada sepeda titipan temennya yang mau di jual.. setelah puas mengamati sepeda yg mau di jual mulailah clingak clinguk cari penampakan ..eh pas mau tutup pintu di balik pintu terbujur kaku ( kaya mayat aja) sebuah sepeda kecil yg sangat tua dengan sistem kayuhan di luar pakem…menurut si empunya sepeda ini keluaran tahun 18xx…berikut penampakannya.

Sepeda Gardan : FENDT

Sepeda Gardan : FENDT

Agustus 23, 2010 oleh wong-cilik

Dari masa ke masa perkembangan teknologi sepeda memang tidak bisa dihindari. Terkait dengan masalah keamanan dan juga kenyamanan dalam bersepeda pihak pabrikan berusaha untuk selalu menghadirkan sepeda dan teknologinya sesuai dengan kebutuhan dan tuntutan masyarakat. Beberapa teknologi yang terdapat pada sepeda secara kasat mata memang sepertinya ya itu – itu saja, secara fungsional tidak banyak mengalami perubahan, hanya saja bahan dan kualitas barang yang digunakan akan selalu berubah disesuaikan dengan perkembangan jaman.

Contohnya adalah sepeda dengan penggerak gardan yang sudah ada sejak lama, lihat artikel sepeda milik Mr X yang produksi tahun 1920-an. Sampai saat ini sepeda gardan masih diproduksi oleh beberapa pabrikan sepeda dari beberapa negara, salah satunya adalah sepeda ini :

Fendt 1

fendt 2

Fendt 9

Fendt 8


Fendt 7

Fendt 6


Fendt 5

Fendt 4


Fendt 3

fendt 2
fendt 2


Fendt 14

Fendt 13


Fendt 12

Fendt 11


Fendt 10

Fendt 1
Fendt 1

CRESENT GARDAN – USA

CRESENT GARDAN – USA

Agustus 7, 2010 oleh laexs

Brosur sepeda CRESENT

Kang ini saya kirimken foto sepeda gardan, merk crescent no 18, buatan USA, chicago, tahun antara 1880-1901, sepeda ini di perkirakan tahun 1890.
Kondisi masih 90 persen, baut-baut masih di pertahankan, bahkan jeruji masih asli+ ban luar masih asli ( ban sengaja tidak di ganti supaya menunjukkan keorisinalan sepeda).
Spesifikasi: rangka, garpu, stang, sadel, selebor, pedal, velk, masih bawaan orisinal, bisa di cek sesuai dengan brosur yang disertakan.

Kelebihan:
1. sepeda ini semi sport, dari stang bisa di rubah apakah untuk sport atau untuk sepeda biasa.
2. Sepeda ini jenis gardan buatan USA
3. Velk masih berbahan dasar dari kayu.
4. Selebor masih dari bahan kayu, untuk selebor memang hanya ada d belakang, dan berfungsi sebagai pencegah agar gaun tidak masuk ke roda, selebor depan tidak ada ( bisa di cek d brosur)
5. Handgrip dari bahan kayu

Aksesoris:
1. frog bell (sistem push), made USA
2. tas konci
3. lampu kecil samping

Sepeda minimalis apa adanya, menunjukkan keasliannya

salam ontel

Mr. X

*Sepeda ini sebetulnya akan di pamerkan di event KSI tp karena tidak ada jaminan dari ekspedisi sepeda akan sampi tepat waktu maka tidak jadi dikirim.

Catalog sepeda ini hasil kiriman dari seorang kawan di germany

Emblem CRESENT

CRESENT USA..Collector item.artinya.yang ngoleksi orangnya item..he..he

Ayo..cari aku..

Tampak belakang

Kontruksi stang type sport

Velk dari kayu..Musuh utama Rayap....

Sadelnya kok ada bolongan ditengah...pasti sadel utk laki-laki..

Pedal

Bel antik...Frog Bell

Spakbor kayu

SURAT KEPUTUSAN

SURAT KEPUTUSAN

NO. 018/SK-KOSTI/I/01/VII/2010

Pengurus Pusat Komunitas Sepeda Tua Indonesia setelah :

MENIMBANG : Bahwa demi mewujudkan eksistensi dan semangat kebersamaan lintas organisasi komunitas sepeda, maka dipandang perlu untuk menetapkannya dalam suatu Surat Keputusan

MENGINGAT :

1. Amanah hasil Kongres Komunitas Sepeda Tua Indonesia ke 1 (Bogor, 9-10 Februari 2008) tentang semangat kebersamaan.
2. Amanah hasil Kongres Komunitas Sepeda Tua Indonesia ke 1 (Bogor, 9-10 Februari 2008) tentang Independensi KOSTI & Tidak akan berafiliasi kedalam kegiatan Politik
3. Anggaran Dasar Komunitas Sepeda Tua Indonesia Pasal 16 tentang Lingkup Kegiatan
4. Anggaran Rumah Tangga Pasal 11 tentang Wewenang Pengurus Pusat, dan Pasal 12 tentang Kewajiban Pengurus Pusat KOSTI.
5. GBPK (Garis-Garis Besar Program Kerja) KOSTI Periode 2008-2011 BAB III, point f. tentang Pengembangan dan Penguatan Jaringan KOSTI

MEMPERHATIKAN :

1. Hasil Musyawarah Pengurus Pusat Tanggal 24 Juli 2010
2. Evaluasi Kongres Sepeda Indonesia (KSI)

MEMUTUSKAN & MENETAPKAN

Pertama : SURAT KEPUTUSAN MUSYAWARAH PENGURUS PUSAT KOSTI NO.018/SK-KOSTI/I/01/VII/2010 TENTANG SIKAP KOSTI TERHADAP PELAKSANAAN DAN HASIL KONGRES SEPEDA INDONESIA & KOMITE SEPEDA INDONESIA 2010

Kedua : KOSTI mendukung dan siap bekerjasama terhadap perkembangan kemajuan Budaya Bersepeda di Indonesia, ternasuk kelahiran Komite Sepeda Indonesia (KSI)

Ketiga : KOSTI tetap bersikap Independen dan tidak akan berada dalam (dibawah) garis struktural Organisasi Manapun

Keempat : Seluruh kepengurusan Struktural KOSTI (DPP, Pengda, Korwil) tidak di benarkan rangkap jabatan dalam Struktural KSI

Kelima : Pengurus yang rangkap jabatan pada KSI diminta untuk mengundurkan diri dari kepengurusan KOSTI

Keenam : Diminta kepada pengurus KOSTI dan Komunitas Sepeda Tua yang bernaung dibawah KOSTI untuk memproritaskan kegiatan KOSTI apabila berbenturan dengan kegiatan yang sama

Ketujuh : Surat Keputusan ini merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari keorganisasian KOSTI Secara keseluruhan, apabila dikemudian hari terdapat kekeliruan dalam SK ini akan diadakan perubahan sebagaimana semestinya

Kelima : Surat Keputusan ini mulai berlaku sejak tanggal ditetapkannya.

DITETAPKAN DI : JAKARTA

PADA TANGGAL : 26 JULI 2010

PENGURUS PUSAT KOSTI

KETUA UMUM

H. Daswara Sulanjana, SH

Tembusan Kepada Yth,

Dewan Pengurus Pusat KOSTI

Pengurus Provinsi KOSTI

Pengurus Koordinator Wilayah KOSTI

Pengurus Komunitas Sepeda Tua Se-Indonesia

Panitia Kayuhan 2 Negara

Panitia Kongres Sepeda Indonesia

Dewan Penasihat

"SINTESI "

Kongres Sepeda Indonesia 2010 dan rangkaian acaranya telah berlalu dengan segala kelebihan dan kekurangannya. Segala kelebihan wajib kita syukuri dan segala kekurangan harus kita ambil hikmahnya untuk diperbaiki. Sebagai penikmat sepeda dari kalangan orang awam, saya cukup menikmati acara yang digelar walau hanya hadir di hari pertama.

Bertemu dengan teman2 penikmat sepeda dari berbagai daerah yang selama ini hanya berkomunikasi lewat dunia maya menjadi cerita tersendiri. Belum lagi melihat segala keanehan dan keunikan sepeda2 antik dari kolektor2 ternama yang dirangkum pada acara kontes. Salah satu sepeda yang menarik perhatian adalah milik dari kolektor yang sering muncul di forum ini dengan teriakan khas "Hidup England" yang juga baru memulai hidup barunya bersama sang pujaan hati. Kolektor asal Surabaya ini membawa sepeda yang sangat unik, berbeda dengan peserta kontes lainnya. Bila kerangka sepeda pada umumnya berbentuk pipa-pipa yang disambung sepeda ini berbahan plat yang ditekuk dan dibentuk persegi dan juga pegas2 mirip per pada mobil untuk sanggahan sadel. Bentuk pipa hanya terdapat di tube depan, setang dan juga garpu. Sepeda merk SINTESIS ini bukan produksi Belanda ataupun Inggris melainkan buatan negara Italia.

sedang berlaga di kontes

Sepeda tahukah anda?

Mengayunkan sepeda akan menyehatkan. Di tengah udara yang sejuk, saat kita berkeringat, akan membuat diri terasa bugar. Alat transportasi roda dua yang ramah lingkungan ini memang digemari oleh semua usia. Selain penggunaannya yang mudah, sepeda juga banyak diminati karena tidak memerlukan bahan bakar alias hemat BBM. Tapi tahukah Anda, siapa orang pertama yang menggagas sepeda?

Pada tahun 1818, Baron Karls Drais vin Sauerbronn, warga negara Jerman menginginkan alat transportasi yang mudah bagi dirinya untuk menunjang efisiensi kerja sebagai kepala pengawas hutan. Maklum saja, kerena profesinya itu, Baron butuh alat transportasi bermobilitas tinggi. Kemudian, ia pun berinovasi membuat alat transportasi roda dua gabungan antara sepeda dan kereta kuda. Karena bentuk yang demikian, banyak orang menyebutnya dandy horse. Ia sendiri menyebutnya sebagai Velocipede.

Kemudian pada tahun 1839, Krikpatric MacMillan seorang pandai besi menyempurnakan velocipede dengan membuat mesin khusus untuk sepeda yang merupakan pendorong untuk mengaktifkan engkol melalui gerakan untuk mengayuh pedal. Kemudian engkol tersebut digabungkan dengan setang sederhana. Dari tahun ke tahun penyempurnaan sepeda kian berkembang. Salah satunya seperti yang ditemukan oleh Pierre Lallement. Ia membuat lingkaran besi di sekeliling roda yang kini dikenal dengan nama pelek.

Pada tahun 1885, sebuah pabrik sepeda pertama di Coventry didirikan oleh James Starley. Dan sejak saat inilah sepeda semakin dikenal oleh masyarakat. Meski begitu sebenarnya sepeda diperkirakan berasal dari Prancis sejak awal abad ke 18. Alat transportasi ini merujuk pada rancang bangun kendaraan roda dua.

Penemuan-penemuan lainnya menambah daya tarik sepeda seperti rantai maupun setang yang dapat digerakkan. Kini sepeda memiliki beragam jenis seperti sepeda roda tiga, sepeda mini, sepeda balap, sepeda gunung, hingga sepeda elektrik. Apa yang Anda pilih?

Tips Merawat Sepeda Gunung

Bersepeda akan terasa nyaman jika sepeda yang kita kendarai selalu dalam kondisi bagus, bagaimana merawat sepeda gunung MTB agar selalu dalam performa maximum. Salah satu cara adalah dengan selalu mencucinya, mencuci sepeda gunung akan membuat sepeda bersih dari kotoran yang mengganggu kinerja dan performa optimal sepeda gunung kita.

Berikut merupakan Tips dan Trik untuk merawat sepeda gunung dengan cara mencuci sepeda MTB dengan benar, tips dan trik ini memberikan teknik membersihkan MTB mulai dari sadel hingga sistem pengereman. Keseluruhan proses dapat di lakukan tidak kurang dari 35 – 40 menit.

Berikut langkah-langkah mencuci sepeda MTB dengan baik dan benar :
1. Lepas semua aksesoris yang berada di handle bar (stang), misal : bel, lampu, spidometer dll. Jika anda menggunakan V brakes lepas kabel penghubungnya dengan menekan kedua sisi calipers. Teknik melepas kabel v brakes ini berlaku juga jika anda menggunakan V brakes pada roda belakang.

2. Putar balik sepeda anda, untuk menghidari lecet pada sadel dan grips kita dapat memakai alas yang tidak terlalu keras dan empuk misal kita dapat menggunakan matras dengan ketebalan 5mm.
Cara membalik sepeda dengan benar adalah anda berdiri di samping sepeda pegang bagian suspensi depan (down tube) dan satu tangan memegang seat pos (dudukan sadel). Kemudian putar secara perlahan hingga sepeda terbalik.

3. Melepas roda depan dan belakang, buka pengencang as roda depan dengan membukan klip pengunci jika ada, jika sepeda anda tidak menggunakan klip, anda harus menggunakan kunci pas sesuai dengan ukuran baut yang di gunakan sebagai pengunci as roda depan.
Untuk melepas Roda belakang, lepas pengencang as roda belakang, tarik kebelakang sistem pemindah gigi (RD) rear derailleur secukupnya sehingga roda belakang bisa di tarik keatas dan terlepas.

4. Membersikan sistem penggerak (rantai, gir, pedal, rear derailleur). Siapkan sikat dan air bersabun. Mulailah menyikat RD dengan sikat yang telah di basahi air sabun, untuk membersikan rantai gunakan lap kain yang lembut, basahi lap tersebut dengan air sabun putar rantai dengan memutar pedal anda kedepan sehingga rantai berputar. Tempelkan lap pada rantai sepeda anda sehingga kotoran yang ada menempel pada lap tadi.
Lanjutkan dengan membersikan Crank (gir depan, lengan pedal dan pedal) dengan sikat yang sudah di basahi dengan air sabun, sikat secara merata dan teliti sehingga semua bagian penggerak depan terkena air sabun dan kotoran terlepas, kemudian lap dengan lap bersih.
Bersihkan pedal dan bagian sisi dalam gir dengan sikat dibasahi air sabun, lanjutkan dengan mengeringkan dengan lap bersih.

5. Membersihkan bagian bawah frame, gunakan lap kain dan air sabun. Lap secara merata ke seluruh bagian frame, handle bar (stang depan), bagian top tube (frame atas), dan seatways (frame belakang). Jangan lupa membersihkan kabel pemindah gigi dan penarik rem.

6. Membersikan Sistem Roda.
Gunakan lap kain dan air sabun roda depan dan belakang, anda dapat menggunakan cairan pembersih kotoran jika ada kotoran yang susah di buang, misal menggunakan WD-40. Bersihkan kotoran pada as roda, hub dan keseluruhan roda termasuk jari-jari roda.
Jika anda menggunakan cakram pada roda anda cukup sikat dengan teliti di semua bagian cakram.

7. Mengecek Sistem Roda
Pasang kembali roda depan dan belakang, pastikan klip pengenceng roda terpasang denga baik dan dapat mengunci roda dengan sempurna. Mungkin kita sedikit menemui kesulitan untuk memasang kembali roda belakang, tipsnya masukan gir belakang di antara mata rantai dan tekan kebawah sehingga dapat masuk ke dudukan roda belakang dengan sempurna, lakukan dengan hati-hati.
Setelah semua roda terpasang cek putaran roda baik depan dan belakang amati dengan seksama apakah goyang atau tidak, jika goyang kemungkinan besar jari-jari roda perlu di stel ulang. Anda dapat memperbaikinya sendiri dengan menggunakan kunci jari2 roda atau membawanya ke bengkel sepeda.

8. Cek Sistem pengereman
Merupakan salah satu bagian fital dari sepeda ada rem, jika tidak dapat berfungsi dengan baik keselamatan kita menjadi taruhannya. Untuk mengecek rem roda depan berdirilah di depan sepeda anda dan tekan rem roda depan, kemudian tarik sepeda kedepan jika frame dan roda belakang terangkat berarti rem roda depan masih berfungsi dengan baik, jika tidak segera ganti kampas rem depan dengan yang masih bagus.
Untuk rem roda belakang, berdirilah di depan sepeda anda dan tekan rem belakang, jika roda depan terangkat diantara sela kaki anda kemungkinan rem belakang masih berfungsi dengan baik, jika tidak segera cek dan ganti kampas rem dengan yang baru.
Kedua tips untuk pengecekan sistem pengereman tersebut dapat di terapkan baik rem dengan V brake atau dengan Disc brake. Cek semua setelan kabel atau minyak rem (dish brake dengan oil).

9. Pelumas
Tip untuk melumasi bagian-bagian penting sepeda gunung anda adalah bagian rantai, shifter, sistem pengerak roda depan dan belakang (FD-RD), pedan dan lengan pedal.
Gunakan pelumas yang bagus jangan menggunakan oli bekas, gunakan cairan pelumas yang khusus untuk rantai, banyak beredar di pasaran adalah pelumas untuk rantai kendaran roda 2 bermotor.


sumber :www.zonasepeda.com

7 Tips Penting Bersepeda Buat Pemula

Aman Bersepeda di Jalan Raya
Sangatlah penting untuk mengetahui bagaimana caranya sepeda dengan aman di jalan raya. Usahakan tetap berada di jalur sebelah kiri. Namun jangan terlalu ke pinggir, sebab biasanya pecahan gelas/kaca dan benda-benda tajam penyebab ban bocor, justru ada di situ. Anda mempunyai yang sama dengan pengguna kendaraan bermotor lainnya. Bersepedalah dengan jarak 2-3 kaki dari bibir aspal. Beri ruang pada kendaraan lain untuk lewat tanpa mengganggu jalur yang sedang Anda pakai. Gunakan isyarat-tangan sebelum berbelok dan pastikan memasang sejumlah reflektor jika bersepeda dalam kondisi gelap.

Kenakan Helm
Jika Anda ingin lebih aman bersepeda, selalu gunakan helm sepeda. Cedera di bagian tubuh lainnya masih bisa diobati dan pulih kembali, sedangkan sel otak yang cidera sangat sulit terdeteksi dan sukar disembuhkan. Segeralah kunjungi toko sepeda dan pilih salah satu helm yang memiliki standar keamanan sesuai keahlian Anda bersepeda. Pilihlah yang benar-benar terasa pas dengan ukuran kepala Anda dan sesuaikan tali pengikatnya agar helm tak mudah lepas. Jangan sampai kendor atau sebaliknya kekencangan.

Gunakan shifter
Banyak orang yang gemar bersepeda menggunakan gear tertinggi sepanjang waktu. Maksud hati ingin memperoleh kecepatan semaksimal mungkin. Akibatnya mereka mengayuh dengan keras dan cepat kecapaian. Cara demikian bukan saja menyebabkan kaki pegal-pegal, tapi juga dapat merusak otot dan persendian. Padahal cara bersepeda yang efisien justru mengusahakan kayuhan (cadence) berada di kisaran 80-100 putaran permenit (RPM). Pakailah shifter guna memelihara cadence tergantung kondisi jalan yang dihadapi. Turunkan gear bila menghadapi jalan menanjak. Jangan merasa enggan untuk mengoper shifter sesering mungkin, demi kenyamanan kaki Anda saat mengayuh pedal. Lebih baik bersepeda dengan aman dan nyaman, ketimbang semata-mata mengejar kecepatan.

Mengendalikan Handlebar di Tikungan
Ini karena tampak hanya perlu memutar handlebar, mengikuti arah tikungan dan cukup meluruskan handlebar kala ingin lebih cepat menambah kayuhan. Wajar jika pertama kali Anda merasa takut saat melewati tikungan hingga sepeda tampak miring. Tapi pengendara yang lebih ahli bahkan dapat memiringkan sepeda hingga mendekati 45 derajat tanpa terjatuh. Berlatihlah pada tahap awal menghadapi tikungan dengan kecepatan sedang tanpa kaku. Semakin banyak Anda berlatih, perasaan takut melewati tikungan akan hilang dengan sendirinya.

Pengereman
Ada mitos yang mengatakan pengereman pada roda depan bisa menyebabkan pengendara sepeda dapat terjungkal. Mitos ini tak seluruhnya benar, rem depan justru berfungsi lebih banyak dibanding rem belakang. Rem depan mampu menghentikan laju sepeda lebih efisien.

Bersepeda di Jalur Off-Road
Banyak tantangan unik yang terbentang di jalur off-road. Bersepeda akan terasa lebih menyenangkan karena melewati tanah, rumput, pepohonan, dan pemandangan alami lainnya. Meski demikian, jangan pernah mencoba memakai sepeda non off-road di atas jalur ini. Selain berbahaya juga mengandung banyak resiko, ban kempes misalnya. Pakailah sepeda yang memang dirancang untuk off-road jika ingin mereguk kenikmatan bersepeda lintas alam. Sepeda gunung (mountain bike) merupakan pilihan yang terbaik. Pertimbangkan jaur yang dilewati sesuai kemampuan bersepeda Anda. Jangan malu untuk memutar atau menuntun sepeda, jika kondisi jalan memang dirasa terlalu sulit dilewati.

Bicycle Fitness
Bersepeda merupaka cara terbaik untuk memperoleh kesehatan. Bila Anda sudah lama tak berolahraga, mulailah dengan perlahan agar tubuh mengalami rekondisi. Bersepedalah dengan jarak yang pendek pada tahap permulaan (kurang dari sejam) dan usahakan secara berkala (4-5 kali dalam seminggu). Pada masa ini tubuh akan mengalami penyesuaian. Guna menghindari cidera, jangan bersepeda terlalu berat atau dalam jarak yang jauh. Setelah seminggu atau dua minggu berikutnya, Anda sudah siap untuk menambah jarak dan waktu bersepeda lebih panjang. Ikutlah bergabung dengan klub sepeda setempat.



sumber : http://www.polygoncycle.com/

acara SEPEDA selama bulan AGUSTUS 2010

anda juga dapat melihat acara SEPEDA pada CATATAN atau ALBUM FOTO kami di www.indonesianbikers.net

atau kirimkan kegiatan bersepeda anda atau club anda melalui email info@indonesianbikers.com



31 JULI – 1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

LCC (LOMBA CUSTOM CYCLING) 2010 – SERI 2
Tempat : Gresik, Jawa Barat
Kategori : Men and Women rider in 3 different category rider: Elite, Junior and Beginner rider. There will be 3 type of race: Individual Time Trial and Creterium in the 1st day, and Road Race in 2nd day
Informasi : Ircham (0888 309 1551)
----------

1 AGUSTUS 2010, JAKARTA

BIKE 4 LOVE 2 ANDRIYONO

Waktu : 7.30 WIB - selesai
Rute : Menara Thamrin (start) – Proklamasi – Setiabudi – Jl. Bumi – Mayetik – Taman Ayodya Barito (finish)
Keterangan : Dukung Andriyono melawan penyakit NHL (non-hodgkin lymphoma/kanker getah bening) dengan memberikan dukungan via tweet #bike4love2Andriyono, atau mengikuti acara galang dana kami
----------

1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

CIATER SUBANG 2010 “TEA FUN N’ RACE BIKE”

Tempat : Ciater Spa Resort
Hadiah : Sepeda motor, Sepeda MTB, TV 21”, Lemari es, dll
Biaya Pendaftaran : Fun Bike = Rp. 35.000,- , MTB Race = Rp. 50.000,-
Informasi & Pendaftaran : Cleanoise (Autosalon & Helm Spa), Jl. Pejuang 45 Subang
Contact Person : Nanan (0852 2212 2772), Gugyh (0813 2328 5858)
----------

1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

BSI FUN BIKE 2010

Tempat : Tasikmalaya
Biaya Pendaftaran : Rp. 20.000,- (t-shirt)
Hadiah : 12 lemari es, 6 sepeda motor, 12 televisi, 18 sepeda, 30 beasiswa D3, 60 beasiswa D1, 60 voucher kursus
Tempat Pendaftaran :
BANDUNG : Jl. Sekolah Internasional No. 1-6 Antapani, Telp. (022) 7100 124, 7100 133
TASIKMALAYA : Jl. Dr. Sukarjo No. 28, Telp. (0265) 312 989 • Jl. Tanuwijaya No. 4 Empang Sari, Tawang
SUKABUMI : Jl. Veteran II No. 20A, Telp. (0266) 214 411
Informasi : www.bsi.ac.id
----------

1 AGUSTUS 2010, JAKARTA

FUN BIKE HKHPM & AAI 2010

Tempat : Silang Merdeka Barat Daya Monas, Jakarta
Waktu : 07.00 WIB (start) – selesai
Acara : Fun Bike, Live Music, Layanan SIM Keliling, Sosialisasi UU Lantas 2009
Tiket : Rp. 15.000,-
Doorprize : Uang tunai Rp. 25 juta, TV Plasma, Kulkas, Blackberry, Netbook, Handphone, Sepeda Gunung, Sepeda Lipat, dan ratusan hadiah lainnya
Informasi & Pendaftaran : Kantor Sekretariat (021-3001 2484), Consina The Outdoor Service 9021-5785 2790), Indonesian Bikers (021-7102 6200)
----------

1 AGUSTUS 2010, JAKARTA

17845 FUN BIKE

Tempat : Parkir Timur Senayan
Biaya Pendaftaran : Rp. 25.000 (jersey, snack)
Keterangan :
- 17.845 : 17.845 Peserta
- 17,845 : 17 km, 845 m
- 17.8.45 : 17 tiket+akomodasi Jakarta-Bali (PP), 8 hadiah Blackberry, 45 hadiah Sepeda
- 17.8.45 : 70 booth dalam bazaar 1 hari, pk. 06.00 – 18.00 WIB
- 17.8.45 : WIB acara puncak (pembacaan 4 pilar Negara oleh 4 artis, dll)
Dimeriahkan oleh : Cokelat
Informasi dan Pendaftaran : Indonesian Bikers (021-7102 6200), B2W (021-9126 6555)
----------

1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

WEEKEND ROADRUNNER MEETS

Waktu : 07.00 – 22.00 WIB
Tempat : SOR Saparua (Lapangan Basket)
Acara : Trackstand competition, Skid competition, Target skid duel, Tricks competition, Gathering
Biaya Pendaftaran : Rp. 100.000,- (t-shirt, drink, map, pin, spokecard, messenger bag)
Contact Person : Agung (022-9153 8942), Riva (022-9325 5963)
----------

1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

FUN BIKE & AEROBIC THE SUITE @ METRO APARTMENT

Waktu : 06.00 WIB – selesai
Tempat : Area The Suite @ Metro Apartment, seberang MTC/MIM, Jl. Soekarno Hatta, Bandung
Biaya Pendaftaran : Rp. 15.00m- (t-shirt, kupon doorprize, timbel)
Hadiah : 2 sepeda motor, 3 sepeda, alat elektronik, handphone, dll
Informasi Pendaftaran :
- PT. Cahaya Bandung Promonusa, Jl. Sumedang No. 10, Bandung. Telp. (022) 9113 5373
- Bandung Bicycle Club (BBC) 0812 2087 5502
- Bandung Timur Club (BTC) 7142 4235
- Radio RAMA FM, PR FM
----------

1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

LET’S GO GREEN TOGETHER, JALAN SEHAT DAN FUN BIKE

Tempat : Lapangan Tegar Beriman (Pemda Cibinong)
Biaya Pendaftaran : Rp. 15.000,- (kaos, produk sponsor, kupon)
Acara : Jalan sehat, fun bike,parade musik, fun games, arena permainan tempo doeloe & anak (gratis), arena pengobatan (gratis)
Tempat Pendaftaran : Mellon Multimedia Production, Jl. Mayjen Ishak Djuarsa (Gn. Batu Loji). Telp. (0251) 8338 129 / 0818 0498 9080 / 0856 8208 799
----------

6 – 8 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

UKDI – DOWNHILL SERI V

Tempat : Sebex, Gunung Pancar, Bogor
Penyelenggara : UKDI (Unifikasi Komunitas Downhill Indonesia & Ikatan Sport Sepeda Indonesia)
Kelas yg Dilombakan :
KELAS PRESTASI :
- Men Elite (19-ke atas)
- Men Expert (19-29 tahun)
- Junior (17-18 tahun)
- Women Open
KELAS HOBBY :
- Men Sport (19-29 tahun)
- Youth (12-16 tahun)
- Master A (30-35 tahun)
- Master B (36-41 tahun)
- Master C (42-ke atas)
----------

6 - 8 AGUSTUS 2010, JAKARTA

JAKARTA BICYCLE COMMUNITIES GATHERING

Waktu : 12.00 – 22.30 WIB
Tempat : Blok M Square
Acara : Urban Up/Downhill, bursa sepesa (baru/bekas), atraksi BMX, pameran sepeda, aksespris sepeda
Informasi : 0856 9226 9891, 0878 812 8441, 021-9175 7880
----------

8 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

BSI FUN BIKE 2010

Tempat : Bandung
Biaya Pendaftaran : Rp. 20.000,- (t-shirt)
Hadiah : 12 lemari es, 6 sepeda motor, 12 televisi, 18 sepeda, 30 beasiswa D3, 60 beasiswa D1, 60 voucher kursus
Tempat Pendaftaran :
CIKARANG : Jl. Cibarusah No. 168, Cikarang Square
KARAWANG : Jl. Ahmad Yani No. 108 Karawang, Telp. (0267) 413 503 • Jl. Banten No. 1, Karangpawitan, Karawang
CIKAMPEK : Jl.Ahmad Yani No. 108 Cikampek, Telp. (0264) 303 988
BANDUNG : Jl. Sekolah Internasional No. 1-6 Antapani, Telp. (022) 7100 124, 7100 133
TASIKMALAYA : Jl. Dr. Sukarjo No. 28, Telp. (0265) 312 989 • Jl. Tanuwijaya No. 4 Empang Sari, Tawang
SUKABUMI : Jl. Veteran II No. 20A, Telp. (0266) 214 411
Informasi : www.bsi.ac.id
----------

8 AGUSTUS 2010, KALIMANTAN BARAT

BSI FUN BIKE 2010

Tempat : Pontianak
Biaya Pendaftaran : Rp. 20.000,- (t-shirt)
Hadiah : 12 lemari es, 6 sepeda motor, 12 televisi, 18 sepeda, 30 beasiswa D3, 60 beasiswa D1, 60 voucher kursus
Tempat Pendaftaran :
PONTIANAK : Jl. Abdurahman Saleh No. 18, Telp. (0561) 583 924
Informasi : www.bsi.ac.id
----------

8 AGUSTUS 2010, JAWA TIMUR

NGONTHEL BERSAMA GASELLAS

Waktu : 06.00 – 09.00
Tempat : Mabes Gasellas, Jl. A. Yani No. 222, Surabaya (Kantor Kelurahan Gayungan Surabaya)
Informasi : (031) 829 2322, Sutarno (031-7219 9515)
----------

13 – 15 AGUSTUS 2010, BALI

DENPASAR BIKE FEST

Tempat : Zero kilometer kota Denpasar (Patung Catur Muka)
----------


http://www.indonesianbikers.net/
www.indonesianbikers.net

Tips dan Trik Bersepeda di Tanjakan

Bersepeda memang sangat menyenangkan, rute dan trek yang kita tempuh tentunya sangat beragam. Trek yang cenderung flat dan turun tentunya tidak memberikan banyak masalah bagi kebanyakan orang, akan tetapi bagaimana ketika kita menemui trek dengan medan tanjakan yang cukup ekstrim.
Zona sepeda kali ini memberikan tips dan trik untuk mengatasi kesulitan ketika kita bersepeda pada trak tanjakan (climb).

Persipan fisik yang matang dan kondisi sepeda yang fit tentunya menjadi hal pokok ketika kita bersepeda dimedan atau trek apapun baik flat trek (mendatar), descent (turunan) dan Climb (tanjakan).

Para penggemar Road bike (sepeda balap) tentunya bersepeda dijalan aspal yang cenderung halus, tidak menuntup kemungkinan para rider MTB juga bersepeda dijalan aspal untuk Cross Country atau keseharian dalam bersepeda baik untuk bekerja, sekolah ataupun sekedar berolahraga (fitness).

Medan aspal lebih cenderung digemari para roadbiker sedangkan medan offroad lebih cenderung untuk rider MTB, tips dan trik apakah yang tepat mengatasi medan tanjakan (climb) baik untuk road biker ataupun rider MTB.

Penyesuaian suspensi, teknik shifting (gigi transmisi), posisi ketinggian seatpost dan posi badan sangat menentukan kenyamanan kita ketika melibas tanjakan.

Penyesuaian Suspensi :
Tips ini untuk para rider MTB terutama cross country (XC) baik untuk medan aspal maupun offroad ringan. Ketika menghadapi tanjakan usahakan kunci (lock) suspensi depan anda agar tidak bekerja naik – turun.
Tips ini dengan tujuan ketika menanjak dan anda berdiri diatas sadel (sadle) untuk melakukan kayuhan pedal yang kuat, energi dan tenaga anda tidak terbuang percuma karena suspensi depan yang naik turun.
Suspensi yang static membuat energi ketika kita mengayuh sepeda dengan berdiri benar-benar tersalurkan secara menyeluruh pada crank.

Untuk sepeda MTB yang tidak mempunyai sistem lock, sebaiknya rider tidak dalam posisi berdiri ketika mengayuh pada tanjakan.
Untuk roadbiker penyesuaian suspensi tidak perlu karena fork depan sepeda balap sudah static.

Teknik Shifting
Tips ini berlaku untuk rider MTB maupun Roadbiker, shifting atau yang lebih dikenal dengan pemindahan gigi transmisi tentunya sudah akrab bagi anda penggemar olah raga sepeda. Shifter biasnya terletak pada handle bar (stang kemudi) sepeda kita. Shifter adalah perangkat yang terhubung dengan FD (front deraileur) dan RD (rear derailleur), FD dan RD inilah yang bertugas memidahkan gigi (chainrings) baik depan maupun belakang.
Shifting yang benar pada saat tanjakan tentunya akan memberikan kenyamanan tersendiri bagi rider.
Untuk rider yang mempunyai power (tenaga) dan otot kaki yang kuat, tidak menjadi masalah menggunakan Chainring (gir) depan paling besar dan gir belakang paling kecil, karena shifting dengan model ini akan memberikan akselari maksimum pada saat kita menganyuh sepeda.

Untuk rider pemula shifting dengan menggunakan chainring (gir) depan paling kecil dan belakang paling besar, memberikan kenyamanan ketika mengayuh pedal. Konsekuensi teknik shifting seperti ini, sepeda berjalan pelan. Tips untuk teknik ini usakan untuk tidak berdiri diatas sadel akan tetapi percepat putaran kayuhan pedal rider.

Dengan berlatih dan kebiasaan bersepeda, kita akan menemukan sendiri kemampuan otot kaki kita ketika menghadapi medan tanjakan, semakin sering bersepeda dan berlatih ditanjakan rider dapat mengukur shifting pada gir berapa yang tepat untuk menghadapi climb trek.

Posisi ketinggian Seatpost dan Sadel (sadle)
Seatpost (dudukan sadel) tentunya tidak terpisahkan dengan sadel (tempat duduk rider). Energi dan tenaga rider ketika melewati trek menanjak (climb) banyak terkuras. Tips untuk pengaturan seatpost ketika melewati tanjakan adalah usakan seatpost pada posisi maksimum kayuhan rider.

Ukur panjang kaki rider dengan meteran dengan tujuan memperoleh hasil yang akurat, tarik meteran dari telapak kaki hingga pangkal selangka. Kemudian ukur panjang Crank leght (lengan crank), misal panjang kaki 75cm dan crank lengt 25cm total adalah 95cm.
Tarik keatas meteran dari poros BB (Buttom Bracket) hingga sadle, sesuaikan ketinggian sadle dengan ukuran yang sudah anda peroleh. Ukuran tersebut merupakan titik maksimum ketika kaki kita mengayuh sepeda.

Jika terasa kurang nyaman kurangi ketinggian seatpost, tetap diingat bahwa posisi kaki haruslah hampir lurus ketika anda naik diatas sadle dan telapak kaki dipedal arah pedal jam enam (180 derajat).
Tips pengaturan ketinggian seatpost tersebut bertujuan agar energi dan tenaga rider ketika menganyuh diatas sadle tidak terbuang percuma.

Posisi Rider (Berdiri dan Duduk)
Standing Up (berdiri)
Kelebihan :
- Otot kaki bekerja maksimal dan menyeluruh, tekanan tidak hanya pada satu otot.
- Diperlukan power yang besar, sehingga akselerasi pada saat tanjakan menjadi lebih mudah.
Kekurangan :
- Rider menggunakan lebih banyak energi, karena kaki menopang berat tubuh secara keseluruhan.
- Posisi berdiri ketika menanjak mengakibatkan rider tidak bisa berjalan pelan karena cenderung melakukan akselerasi cepat.

Sitting Down (Duduk)
Kelebihan :
- Posisi rider duduk diatas sadel tentunya membuat badan terasa lebih rileks (santai), karena energy tidak terkuras berlebih.
- Beban tubuh bertumpu pada sepeda bukan pada kaki, otomatis energy yang anda punya lebih hemat.
- Rider dapat mengatur ritme bersepeda, baik untuk akselerasi cepat maupun perlahan.
Kekurangan :
- Rider dapat merasakan sakit yang berulang-ulang pada satu otot ketika trek tanjakan.

Pada dasarnya posisi duduk ketika bersepeda di medan tanjakan lebih baik dibandingkan ketika kita berdiri, energi yang kita keluarkan lebih sedikit dibandingkan posisi berdiri (standing-up).

Ketika rider melewati tanjakan yang tinggi, rider dapat mengkombinasikan 2 metode tersebut.
Posisi berdiri yang singkat ketika tanjakan tajam dapat menaikan ritme kayuhan sepeda kita.
Fokuskan posisi berdiri kita ketika mengayuh pada putaran crank, tips ini dapat menjaga tubuh tetap santai.

Kondisi sepeda yang prima juga sangat menentukan kesukseskan kita ketika melibas trek tanjakan. Berikan pelumas pada bagian pedal dan crankset.

Untuk roadbiker posiskan lengan tangan pada handle bar bagian atas dan usahankan lengan tangan tetap pada posisi santai.
Bar End

Bar End

Untuk rider MTB dan Roadbiker yang menggunakan flat bar, anda dapat menambah aksesoris pada handle bar berupa Tanduk (Bar End). Fungsi Bar End lebih untuk kenyamanan rider ketika menanjak.

pesta rakyat telkomsel

PESTA RAKYAT 15 TAHUN TELKOMSEL

Jalan Sehat, Sepeda Santai, Lomba Mewarnai, Lomba Fotografi, Bazaar Rakyat, Games, Hiburan

Berhadiah :
3 unit sepeda motor, 5 buah HP BB, 10 unit sepeda, 5 HP, 10 TV, Voucher belanja

Acara dilaksanakan tanggal, 10 Juli 2010

Biaya pendaftaran Rp. 15.000 (T-shirt, snack, Perdana/Voucher)

Informasi/pendaftaran di GraPARI & GeraiHALO

OnBux - Get Paid To Click! Registered Company!

OnBux - Get Paid To Click! Registered Company!

OnBux - Get Paid To Click! Registered Company!

OnBux - Get Paid To Click! Registered Company!

TIPS BERSEPEDA UNTUK PEMULA

7 Tips Penting Bersepeda Buat Pemula
(Sumber : http://www.polygoncycle.com/TIPSdet.php?tips=1)

Aman Bersepeda di Jalan Raya
Sangatlah penting untuk mengetahui bagaimana caranya sepeda dengan aman di jalan raya. Usahakan tetap berada di jalur sebelah kiri. Namun jangan terlalu ke pinggir, sebab biasanya pecahan gelas/kaca dan benda-benda tajam penyebab ban bocor, justru ada di situ. Anda mempunyai yang sama dengan pengguna kendaraan bermotor lainnya. Bersepedalah dengan jarak 2-3 kaki dari bibir aspal. Beri ruang pada kendaraan lain untuk lewat tanpa mengganggu jalur yang sedang Anda pakai. Gunakan isyarat-tangan sebelum berbelok dan pastikan memasang sejumlah reflektor jika bersepeda dalam kondisi gelap.

Kenakan Helm
Jika Anda ingin lebih aman bersepeda, selalu gunakan helm sepeda. Cedera di bagian tubuh lainnya masih bisa diobati dan pulih kembali, sedangkan sel otak yang cidera sangat sulit terdeteksi dan sukar disembuhkan. Segeralah kunjungi toko sepeda dan pilih salah satu helm yang memiliki standar keamanan sesuai keahlian Anda bersepeda. Pilihlah yang benar-benar terasa pas dengan ukuran kepala Anda dan sesuaikan tali pengikatnya agar helm tak mudah lepas. Jangan sampai kendor atau sebaliknya kekencangan.

Gunakan shifter
Banyak orang yang gemar bersepeda menggunakan gear tertinggi sepanjang waktu. Maksud hati ingin memperoleh kecepatan semaksimal mungkin. Akibatnya mereka mengayuh dengan keras dan cepat kecapaian. Cara demikian bukan saja menyebabkan kaki pegal-pegal, tapi juga dapat merusak otot dan persendian. Padahal cara bersepeda yang efisien justru mengusahakan kayuhan (cadence) berada di kisaran 80-100 putaran permenit (RPM). Pakailah shifter guna memelihara cadence tergantung kondisi jalan yang dihadapi. Turunkan gear bila menghadapi jalan menanjak. Jangan merasa enggan untuk mengoper shifter sesering mungkin, demi kenyamanan kaki Anda saat mengayuh pedal. Lebih baik bersepeda dengan aman dan nyaman, ketimbang semata-mata mengejar kecepatan.

Mengendalikan Handlebar di Tikungan
Ini karena tampak hanya perlu memutar handlebar, mengikuti arah tikungan dan cukup meluruskan handlebar kala ingin lebih cepat menambah kayuhan. Wajar jika pertama kali Anda merasa takut saat melewati tikungan hingga sepeda tampak miring. Tapi pengendara yang lebih ahli bahkan dapat memiringkan sepeda hingga mendekati 45 derajat tanpa terjatuh. Berlatihlah pada tahap awal menghadapi tikungan dengan kecepatan sedang tanpa kaku. Semakin banyak Anda berlatih, perasaan takut melewati tikungan akan hilang dengan sendirinya.

Pengereman
Ada mitos yang mengatakan pengereman pada roda depan bisa menyebabkan pengendara sepeda dapat terjungkal. Mitos ini tak seluruhnya benar, rem depan justru berfungsi lebih banyak dibanding rem belakang. Rem depan mampu menghentikan laju sepeda lebih efisien.

Bersepeda di Jalur Off-Road
Banyak tantangan unik yang terbentang di jalur off-road. Bersepeda akan terasa lebih menyenangkan karena melewati tanah, rumput, pepohonan, dan pemandangan alami lainnya. Meski demikian, jangan pernah mencoba memakai sepeda non off-road di atas jalur ini. Selain berbahaya juga mengandung banyak resiko, ban kempes misalnya. Pakailah sepeda yang memang dirancang untuk off-road jika ingin mereguk kenikmatan bersepeda lintas alam. Sepeda gunung (mountain bike) merupakan pilihan yang terbaik. Pertimbangkan jaur yang dilewati sesuai kemampuan bersepeda Anda. Jangan malu untuk memutar atau menuntun sepeda, jika kondisi jalan memang dirasa terlalu sulit dilewati.

Bicycle Fitness
Bersepeda merupaka cara terbaik untuk memperoleh kesehatan. Bila Anda sudah lama tak berolahraga, mulailah dengan perlahan agar tubuh mengalami rekondisi. Bersepedalah dengan jarak yang pendek pada tahap permulaan (kurang dari sejam) dan usahakan secara berkala (4-5 kali dalam seminggu). Pada masa ini tubuh akan mengalami penyesuaian. Guna menghindari cidera, jangan bersepeda terlalu berat atau dalam jarak yang jauh. Setelah seminggu atau dua minggu berikutnya, Anda sudah siap untuk menambah jarak dan waktu bersepeda lebih panjang. Ikutlah bergabung dengan klub sepeda setempat.

Bro and Sis,
berikut kami sampaikan acara SEPEDA selama bulan Juli 2010, semoga bermanfaat.
Segala saran, masukan dan kritikan yang membangun dapat di layangkan via email ke kami, melalui : members@indonesianbikers.com


4 JULI 2010, YOGYAKARTA

JOGJA INTERNATIONAL BIKE HERITAGE

Waktu : 07.00 – 11.00 WIB
Tempat : Ramayana Ballet Open Air Theater Parking Area, Candi Prambanan, Yogyakarta
Pendaftaran : Dinas Pariwisata Propinsi DIY. Jl. Malioboro 56 Yogyakarta
Telp. (0274) 587486
Biaya Pendaftaran : Rp. 25.000,- (t-shirt Aseli Dagadu, asuransi, snack&minuman, doorprize)
Contack Person : Nur Budi (0856 2920 359), Eddy Kurnianto (0812 273 7178)
----------

4 JULI 2010, JAKARTA

BHAYANGKARA FUN BIKE “INDONESIA BERSEPEDA”

Tempat : Taman Monas, Jakarta
Waktu : 05.30 WIB s/d selesai
Biaya Pendaftaran : Gratis
Pendaftaran : 14 Juni – 1 Juli 2010
Doorprize : 1 Mobil, 64 Sepeda, 7 Tabungan BRI @ Rp. 5 juta, 64 Tabungan BRI @ Rp. 1 juta, 64 HP Flexy, 64 Helm Sepeda, dan ratusan hadiah hiburan lainnya
Hadiah hiburan lainnya diberikan khusus utk kategori :
- Kategori Paling Tertib & Kompak (perorangan & komunitas)
- Kategori Kostum Terunik (perorangan & komunitas)
- Kategori Sepeda Terunik (perorangan)
Tempat Pendaftaran : Dit Lantas Polda Metro Jaya, Jl. Jend. Sudirman Kav. 55 (Telp. 021-523 4505), atau di setiap Polres Se Jabodetabek
Keterangan : Ada layanan SIM keliling
----------

4 JULI 2010, JAWA BARAT

THREEPLE C XC BIKING ADVENTURE TRIP-2

Waktu : 06.00 WIB
Rute : Kantor Pemkot Kota Cimahi (start) – Bike Park Lazuardi Cisarua (Finish)
Ketentuan : Peserta bisa perorangan/klub, sepeda yang digunakan jenis MTB, selalu menggunakan helm
Biaya Pendaftaran : Rp. 30.000,- (makan siang, snack, souvenir, medical, piagam (utk kelompok))
Tempat Pendaftaran :
- Sinar Abadi Bike, Jl. Raya Barat No. 723 Cisangkan, Cimahi 40525, telp. (022) 7029 7732
- Yana m’Bop, 0815 6166 131, ryangunung@yahoo.co.id
- Dewi Kristiani, 0812 2334 536, dewi.idew@yahoo.com
- Harri Aviadi, 0811 8484 47, haviadi@ovi.com
----------

4 JULI 2010, TANGERANG

PASAR SEPEDA

Tempat : JPG Mountain Bike Park, Jl. Raya Astek Jombang, Tangerang - Banten
Waktu : 08.00 – 12.00 WIB
----------

4 JULI 2010, JAKARTA

BIKENATION

TRIALS OPEN CLASS
Tempat : Kompas Gramedia Building, Palmerah
Keterangan : Open Class, Merchandise, Trophy and Cash money to win...
Biaya Pendaftaran : Rp. 25.000,-
Hadiah : Trophy + 1.000.000 (first winner), Trophy + 500.000 (second winner), Trophy + 250.000 (third winner)
Keterangan : Pengenalan track sebelum pukul 8.00 WIB
Informasi & Pendaftaran : Wisnu (0813 1765 3443), Jul fa sus (021-9137 1471 / 0856 9420 3804)

BMX FREESTYLE, CUSTOM BICYCLE (LOWRIDER)
Waktu : 08.00 - 14.00 WIB
Tempat : Kompas Gramedia Buliding, Palmerah – Jakarta
Kategori :
- 12 – 20 Street Custom
- 12 – 20 Radical Custom
- 26 Custom
- Basman
- Chopper
- Best Display
- Best Paint
Biaya Pendaftaran : Rp. 100.000,- (kaos, makan siang/minuman)
Informasi : Riza (021-9912 5666)

FIXED GEAR INFO
Waktu : 08.00 – 12.00 WIB
Acara : Trackstand & Quick Stop Skid Competition
Biaya Pendaftaran : Gratis
Hadiah : Trophy, uang tunai, hadiah sponsor
Info & Pendaftaran : Jaue (0815 8427 4886), Nick “Skorpiyo” (0817 494 0098)

BIKE & BAZAAR
Info & Pendaftaran Stand : Dhy Surya (021-9470 1216)
CycleStage Performance By : OrisTrio and many more
----------

4 JULI 2010, JAWA BARAT

TEMOE BOELANAN KOSTI (KOMUNITAS SEPEDA TUA INDONESIA) KORWIL BEKASI

Waktu : 07.30 – 13.00 WIB
Tempat : SOHIB (Sepeda Onthel Harapan Indah Bekasi)
----------

9 – 11 JULI 2010, SULAWESI SELATAN

PEKAN SEPEDA

Tempat : Trans Kalla Studio, Makassar – Sulawesi Selatan
Acara : Fun Bike, Night Ride, Coaching Clinic, Cross Country, Exhibition
Informasi : Jl. A.P. Petta Rani F8/14, Telp. (0411) 432 988 / 5047 644, Fax. (0411) 432 986
Email : pekansepedamakassar@yahoo.com
----------

10 – 11 JULI 2010, YOGYAKARTA

DJOKDJA ONTHEL CARNIVAL

Waktu : 07.00 – 10.00 WIB
Tempat : Benteng Vredeburg Yogyakarta
Acara : Pasar 1001 Klithikan, Silaturahmi Antar Komunitas, dan Karnaval Onthel
Biaya : Rp. 25.000,- /orang
Contact Person : Pak Margi (0274-7010 957 / 0813 2833 0504)
----------

11 JULI 2010, JAWA BARAT

BERSEPEDA RIA 2010

Tempat : Halaman Kantor POLRES Bogor
Jl. Tegar Beriman Pemda Cibinong Bogor
Sekretariat : Jl. Raya Jakarta Bogor KM. 40,5 Gg. Masjid
Pedurenan Rt. 03/04
Kel. Pabuaran Kec. Cibinong – Bogor
Tlp. 021-7037 7974 / 021-3362 7894
----------

11 JULI 2010, JAWA BARAT

BSI FUN BIKE 2010

Tempat : Cikarang
Waktu : 06.00 WIB
Biaya Pendaftaran : Rp. 20.000,-
Hadiah : 12 lemari es, 6 sepeda motor, 12 televisi, 18 sepeda, 30 beasiswa D3, 60 beasiswa D1, 60 voucher kursus
Tempat Pendaftaran : Toko Sepeda Race-One (021-3224 4455)
Cikarang : 11juli, Yogyakarta:18juli, karawang:25juli, tasikmalaya:1agustus, bandung:8agustus, pontinak:8agustus
----------

16 – 18 JULI 2010, BALI

UKDI – DOWNHILL SERI IV

Tempat : Bedugul, Bali
Penyelenggara : UKDI (Unifikasi Komunitas Downhill Indonesia & Ikatan Sport Sepeda Indonesia)
Kelas yg Dilombakan :
KELAS PRESTASI :
- Men Elite (19-ke atas)
- Men Expert (19-29 tahun)
- Junior (17-18 tahun)
- Women Open
KELAS HOBBY :
- Men Sport (19-29 tahun)
- Youth (12-16 tahun)
- Master A (30-35 tahun)
- Master B (36-41 tahun)
- Master C (42-ke atas)
----------

18 JULI 2010, KALIMANTAN TIMUR

FUN BIKE “50.000 SEPEDA UNTUK ALAM PERSEMBAHAN DARI TEH KOTAK”

Tempat : Kantor Pemkot Balikpapan – Kalimantan Timur
Waktu : 06.00 – 10.00
Biaya Pendaftaran : Rp. 35.000 (umum), Rp. 25.000 (kolektif 10 orang), Rp. 20.000 (pelajar & mahasiswa), mendapatkan T-shirt, handuk, tas pinggang, snack, produk teh kotak, asuransi, stiker, dan badge
Tempat Pendaftaran : Link Bike Polygon Gn. Sari
----------

23 – 27 JULI 2010, SUMATERA UTARA

TOUR DE NORTH SUMATERA HERITAGE (SERI – 10)

Rute : Hari 1 : Brastagi – Tuk-tuk (Sibolangit-Bingkawan-Tele-Samosir)
Hari 2 : Explore Samosir – Simalem
Hari 3 : Simalem – Lau Kawar (Sipiso-piso – Tongging)
Hari 4 : Lau Kawar – Binge (melewati Telaga – Bendungan)
Hari 5 : City tour Medan
Biaya Pendaftaran : PAKET 1 : Rp. 3.500.000,- (Tiket pesawat PP, Atribut, Logistik, Akomodasi, Transportasi lokal & asuransi)
PAKET 2 : Rp. 2.250.000,- (Atribut, Logistik, Akomodasi, Transportasi lokal & Asuransi)
Pendaftaran peserta : Dwi Bahari (0816 1975 104 / 0812 1336 6768), Risnawati (0815 9983 527 / 0813 1579 3346)
Email : pengurussjn@gmail.com
Penyelenggara : Sepeda Jelajah Nusantara
*Pendaftaran paling lambat 10 Juni 2010
----------

25 JULI 2010, JAKARTA

DJAKARTA OLD CITY TOUR FUN BIKE

25 JULI 2010, JAKARTA

OLD CITY TOUR FUN BIKE

Tempat : Start – Finish : Galeri Nasional Indonesia, Jl. Medan Merdeka Timur 14, Jakarta Pusat
Waktu : 07.00 WIB - selesai
Biaya Pendaftaran : Rp. 30.000,- (d’prize, snack, drink, souvenir), Rp. 20.000,- (t-shirt). Doorprize bernilai jutaan rupiah
Acara : Fun bike, cheerleaders, freestyle bikes, live music, fun games
Contak Person : Mutia (021-4668 7700), Ochie (0878 8886 6912)
Tempat Pendaftaran :
JAKARTA PUSAT : Ibu Wati : Lapangan IRTI Monas (021-3323 3572 / 0856 7848 471) • Ibu Hosiana : Jl. Dr. Kusuma Atmadja No. 76 (Tosari), Menteng (0878 8886 6912) • Bruno Cell : Jl. Jaksa, Kebon Sirih (021-9339 4334 / 9044 2184)

JAKARTA SELATAN : Indonesian Bikers : Jl. Intan No. 3A, Cilandak (021-7102 6200) • Bengkel Sepeda Sumber Makmur : Jl. Patal Senayan Raya (dekat Bakmi Japos) (0813 1500 0124) • Sekretariat Warung Kopi 7 : Jl. Dr. Saharjo No. 29 (021-7068 3205 / 0813 1968 9965) • Araya Bike : Jl. Warung Buncit Raya No. 20 (021-798 7524 / 0815 1320 3450) • Delta Cycle : Bintaro Jaya Sektor VII, Ruko Sentra Menteng Blok MN No. 31 (021-6855 9899 / 0855 7808 480)

JAKARTA BARAT : Toko Sepeda Hero Jaya : Jl. Rawa Buaya Ps. Air Mancur, Cengkareng (0816 131 4642)

JAKARTA TIMUR : Yerikho : Jl. Raya Bogor No. 21, Kramat Jati (021-809 7034 / 8088 6217)

TANGERANG : Edi Sang Hyang : Ruko Villa Grand Tomang, Jl. R. III No. 12A (021-9209 3683) • Jaya Bike : Jl. WR Supratman No. 128B, Kampung Utan, Ciputat (021-7089 4280) • JBC Bike : Jl. Ceger Raya No. 52 (samping gg.PLN), Pondok Aren (021-7369 0469 / 0818 0877 7485) • Roda Jaya BSD : Komp. Ruko Sektor 1/2 Blok RC IV No. 2 BSD (021-5387 269)

BEKASI : • PT. Adicipta Panca Warna : Jl. Raya Jatiwaringin No. 33, Pondok Gede (0856 1043 906) • Ibu Syafrizal : Jl. Kerinci 1 No. 168, Komp. Jaka Sampurna, Kalimalang, Bekasi Barat (021-884 0921) • Toko Sepeda Alung : Jl. Taman Narogong Indah C16/13, Narogong (021-8241 8756) • Basecamp Buka Alam : Jl. KH. Abdul Rahman No. 14, Bekasi Timur (021-882 3396 / 7144 4176)

CIBINONG : Kamurang Bike : Jl. Mayor Oking No. 5 (depan Pabrik Semen Cibinong) (021-8794 2310)
----------

27 JULI 2010, JOGJKARTA

HARIAN JOGJA FUN BIKE 2010

Waktu : 06.00 WIB – selesai
Tempat : Lap. Alun-alun Utara, Jogjakarta
Biaya Pendaftaran : Rp. 30.000,- (kaos, snack, air minum, asuransi, hiburan)
----------

31 JULI – 1 AGUSTUS 2010, JAWA BARAT

LCC (LOMBA CUSTOM CYCLING) 2010 – SERI 2
Tempat : Gresik, Jawa Barat
Kategori : Men and Women rider in 3 different category rider: Elite, Junior and Beginner rider. There will be 3 type of race: Individual Time Trial and Creterium in the 1st day, and Road Race in 2nd day
Informasi : Ircham (0888 309 1551)
----------